9—地铁行车调度员手册.docx

行车调度员手册
目录
范围 1
规范性引用文件 1
定义 1
行车调度员工作任务 1
调度指挥架构和设备 2
调度工作制度 3
运营组织 7
维修施工组织 12
非正常情况下的运营组织 度。
安全例会制度
每月月初由指挥中心主任主持召开一次安全例会，指挥中心所有 休班人员全部参加，总结上月的安全工作情况，对上月发生的故障、 事件和事故处理进行分析和学****同时布置本月的安全工作任务，对 安全工作的重点内容提出具体要求，同时传达有关安全会议的精神。
安全检查制度
安全检查制度包括运营前检查、每月一查、消防检查以及安全 大检查制度。
运营前检查制度
行调在每天运营开始前30 分钟，检查车站和太平桥车辆段及哈 南停车场的运营准备情况，填写《运营前准备工作检查记录表》，并 进行一次HMI操作功能检查，发现设备设施故障或其他异常情况时， 应做好记录，并及时通知维修调度处理。
每月一查制度
综合管理员每月检查安全培训记录、设备运行的安全、调度日志 （兼交接班簿）、调度命令、线路施工作业登记表记录情况，故障及 延误报告的填写等，发现问题及时提出整改。
消防检查制度
指挥中心的消防设施由物业管理
安全大检查制度
逢元旦、春节等大节日时，在节前进行一次安全大检查，检查内 容除了日常的安全检查内容外，还包括了节假日的运营组织方案和运 作命令等。
安全演练制度
为使调度员熟练掌握各种应急方案，提高调度指挥水平，各班组 每月至少进行一次桌面演练。此外，各班组还需参加上级部门组织的 突击演练。
事故分析制度
发生事故后，当值班组要进行全面分析，分析不足，总结经验， 写出事故处理报告，由指挥中心报安全监察部；指挥中心视情况召开 全体成员的分析会，对事故的责任进行内部分析，制定防范措施，教 育员工，防止出现同类事故。
业务培训制度
业务培训制度包括班组学****制度、每日一问制度。
班组学****制度 所有调度员必须参加班组学****学****内容包括规章文件、运营方 案和各种故障、事故处理案例。
每日一问制度 为了检查员工对近期重点工作内容和安全关键点的掌握，值班主 任每班抽问一成员，了解班组成员的掌握情况，发现不熟练时要进行 有针对性的培训。
填写书面报告
故障和延误报告
行调应在行车设备发生故障及造成列车延误时，及时填写故 障和延误报告；
故障和延误报告作为编写运营日报原始资料的一部分；
故障和延误报告主要包括如下内容：
发生故障的时间、地点、列车编组、报告人员及概况( 故 障现象)等情况；
发生故障导致行车延误(直接延误、本列延误)、影响 情况；
所采用的调整列车运行措施；
恢复正常运营的时间；
故障和延误报告格式见附录 D 。
行车事故概况
行调应根据每件行车事故及时填写《行车事故概况》，格式 按《行车事故管理规则》规定格式填写
《行车事故概况》按《行车事故管理规则》规定的时间报分
公司安全监察部
统计工作
列车统计
行调对发生晚点的列车记录晚点原因。
对晚点列车进行分析，晚点原因分：车辆故障、线路故障 供电故障、通讯故障、信号故障、客流过多、调度不当等方面。
行调负责工程车统计 要求根据当天工程车开行情况进行统计，内容为：工程车列数、 实际进出太平桥车辆段的时间。
调试列车统计 要求根据当天调试列车开行情况进行统计，内容为：实际开行调 试列车列数。
检修施工作业及统计分析
对昨天正线、辅助线的检修计划件数和完成情况进行统计。
对检修施工完成情况进行分析：
各施工单位周计划、日补充计划、临时补修计划件数统计；
检修施工作业请点总件数的统计；
各施工单位计划情况、完成情况进行分析。
运营组织
运营服务前的准备工作是安全运营的前提，通过对技术设备、 运营人员、车辆状况的检查，达到开始运营的条件，才能维护正常的 运营秩序。
行调根据《正线施工作业一览表》检查当晚的所有维修施工 及调试作业是否完毕，并已销点；线路巡视工作已完成并符合行车条 件，方可进行后续的运营前准备工作。
运营前1 小时，行调的准备工作有：
．1 行调检查各车站和太平桥车辆段信号楼运营前的准备工 作。各车站值班站长(行车值班员)，太平桥车辆段信号楼调度以及 派班员应及时向行调汇报以下内容：
行车值班员：
运营线路空闲、施工结束无防护，行车设备正常；
行车设备、备品齐全完好(站务人员必须检查站内正线上红
闪灯等各种临时防护设施是否已经撤除)。
相关人员到岗情况；
道岔功能正常，站台无异物侵入限界；
信号楼调度员：
当日使用列车、备用列车安排情况(信号楼调度传真列车出场
顺序表至 OCC)；
设备正常情况；