A320系统知识普及帖.docx

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今天和同事聊天时，他说起他原公司发生的一起有意思的中断起飞。在起飞加速滑跑时，突然有个驾驶舱DOM: .
今天和同事聊天时，他说起他原公司发生的一起有意思的中断起飞。在起飞加速滑跑时，突然有个驾驶舱DOME灯的灯泡爆了，发出了巨大的声音，飞行员有点不知所措，于是乎决定中断起飞。飞机滑回停机位后，兄弟们发现四个主轮全放气了。这个就是机轮上的易熔塞为防止爆胎起的保护作用。
论坛里有很多关于轮胎的介绍，那我就简单说说机轮的构成。A320系列飞机的机轮为铝合金的分体式机轮。如图所示
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Inflating
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険k期ID^n^]A|
Rim
TieBolt
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。如果有一个螺栓损坏会对其他的螺栓造成影响。一般情况下要更换机轮并检查轮毂。
在内外轮毂中间装有密封圈以保持轮胎充气后的气密性。在外侧轮毂上有轮胎充气阀门。
在主轮的内侧轮毂上装有刹车组件。
这样的设计是因为飞机的轮胎太硬了，很难把轮胎放在轮毂上。相信给自行车换过外胎的同学会有体会。
ItniERHALF-WHEEL(BRAKESIDEJ
OUTERHALF-WHEELPRESSUREINDICATORFUSIBLEPLUG(VALV^SIDE)VALVE
(OPTIONALj
FUSIBLEPLUG
HE^TSHIELD
BALANCEWEIGHT
SEEFIGURE2DETAILE

如图所示在机轮内侧装有驱动块(DRIVEBLOCK),(HEATSHIELD)用来减少刹车穀传递给轮胎的热量,配平块(BALANCEWEIGHT)调节轮胎的动平衡.
易熔塞(FUSIBLEPLUG)易熔塞装在内侧轮毂上，其中三个装在内侧轮毂的辐板上(183度易熔塞),另外三个被装在驱动块的末端(300度易熔塞),

在易熔塞的内部有一种合金，在刹车过程中，如果易熔塞达到预定的温