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交通运输方式和布局变化的影响练习.docx

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课时作业（十四）
第二节交通运输方式和布局变化的影响
当年湖南修建第一条铁路的时候，株洲还只是湘潭县下辖的一个
小集镇 ,以武广客运专线株洲西站为轴心正在兴建的 “武广新城 " ，既
是株
课时作业（十四）
第二节交通运输方式和布局变化的影响
当年湖南修建第一条铁路的时候，株洲还只是湘潭县下辖的一个
小集镇 ,以武广客运专线株洲西站为轴心正在兴建的 “武广新城 " ，既
是株洲深度开发的 “南大门 " ，也将是集商务、旅游、生态、居住于
一体的 “高铁经济示范区 ”。武广客运专线的开通必将使株洲城建、
人文、旅游业的发展锦上添花。
据此回答第 1 题。
1．株洲的快速发展主要与（
）
A．旅游有关
B．铁路有关
C．河流有关
D．运河有关
答案： B 解析：本题主要考查城市发展的区位因素。株洲不是
旅游城市，旅游业对城市快速发展影响有限， A 项错误 ;读材料可知，
株洲属于铁路交通枢纽 ,株洲市的兴起、发展都源于铁路的兴起和发
展，B 项正确；株洲市没有在大河沿岸，城市兴起与河流无关， C 项
错误；株洲市无大型运河，城市发展与运河无关，

D 项错误。
读某城市内部和对外联系路线图，回答

2～3

题。
2．最不可能发展成为商业中心的是（）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
答案 :D 解析：本题主要考查商业中心的区位和选址。商业中心
的区位因素是： ①有大量的消费人口； ②有便捷的交通，方便人群和
商品集散。甲位于高

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