公司常见减速器的维护维修.pptx

公司常见减速器的维护维修20161
第一页，共56页。
§1、减速器结构图片
第二页，共56页。
常用的齿轮传动和蜗杆传动组成的减速器
齿轮减速器； 蜗杆减速器；
蜗杆－齿轮减圆弧齿蜗杆减速器
锥蜗杆减速器
蜗杆—齿轮减速器
渐开线行星齿轮减速器
摆线齿轮减速器
谐波齿轮减速器
蜗杆减速器
行星减速器
第十二页，共56页。
§4、 减速器类型
常见减速器的主要类型、特点及应用

第十三页，共56页。
§4、 减速器类型
第十四页，共56页。
§4、 减速器类型
第十五页，共56页。
§4、 减速器类型

第十六页，共56页。
§4、 减速器类型

第十七页，共56页。
§5、 减速器结构
1—下箱体
2—油标指示器
3—上箱体
4—透气孔
5—检查孔盖
6—吊环螺钉
7—吊钩
8—油塞
9—定位销钉
10—起盖螺钉孔
第十八页，共56页。
§6、 减速器装拆
一、拆卸过程分解
二、装配过程分解





















第十九页，共56页。
§6、 减速器装拆
第二十页，共56页。
减速器拆解步骤：
1、拆卸油堵，将减速器里的齿轮油放尽；
2、清洁、清洗减速器外部污渍；
3、拆卸透气帽、黄油嘴；
4、拆卸减速器上下箱体连接螺栓、定位销；
5、拆卸减速器二、三、四轴端盖螺栓；
6、拆卸减速器二、三、四轴端盖（端盖与箱体安装位置做标记）；
7、拆卸减速器四轴密封壳体；
8、拆卸减速器上、下箱体视孔盖；
9、拆卸减速器上箱体；
10、拆卸减速器一轴总成；
11、拆卸减速器二轴总成；
12、拆卸减速器三轴总成；
13、拆卸减速器四轴总成；
14、拆卸减速器冷却器；
§6、 减速器装拆
第二十一页，共56页。
§7、减速器机械部件的检测标准

轴不得有变形、裂纹，不得有锈蚀、损伤；
轴上所有配合尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求，，；
，；
必要时进行无损检测。

齿轮轮齿不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落、朔性变形、干涉损伤等缺陷；
齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。但达到下列情况之一时，不得继续使用。
a. 点蚀区的高度为齿高的100%。
b. 点蚀区的高度为齿高的30%，长度为齿长的40%。
c. 点蚀区的高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。
。
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§7、减速器机械部件的检测标准
齿面的胶合区当达到齿高的1/3，齿长的1/2时，不得继续使用。对轮齿齿面点蚀严重、麻点直径超过2mm的齿轮不得继续使用；
与轴承配合尺寸、表面粗糙度应该满足图纸技术要求，，；
必要时进行无损检测。
第二十三页，共56页。
§7、减速器机械部件的检测标准

轴承达到下列情况之一时，不得继续使用。
，严重磨损，内外圈有裂纹。
，有裂纹。
c. 保持架磨损，不能将滚子收拢在内圈上，变形无法修复；
，停止时有制动现象及倒退反转；
。
减速器的其它零部件：
1、通气塞畅通无杂物；
1、冷却装置通畅，螺纹完好，无渗漏。
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§7、减速器机械部件的检测标准

箱体上密封槽不得有碰伤、锈蚀，密封槽不得有碰伤、锈蚀；
箱体结合面应平整严密，，结合面上的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3，～。
箱体经目测不得有裂纹和变形，如有轻微裂纹且只允许在非主要受力部位补焊修复，但应消除焊接应力。如裂纹已贯穿两轴孔时，必须更换。
箱体上的螺纹孔先用与之相应丝锥过孔，然后用螺纹规检测、止端旋入不应超过2圈；
端盖不得有较重磨损、裂纹或变形，接合面