地下车库设计优化的重点汇总
地下车库结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验,总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。
一、地下车库平面布置
在条件允许的情况下,应尽可能设计成0~200x200的钢丝网片,提高面层的耐磨性和抗开裂。
十、地下车库埋深及标高控制
小高层、高层住宅地下室埋深一般为地上建筑高度的1/15~1/30,约3。;半地下车库埋深一般在1。5至2。0米;全地下车库埋深因考虑绿化种植、管线综合及场地设计,一般在4。.
地库埋深深度应尽量减小,以控制地下水浮力并减小开挖量;高层地下室埋深与地下车库埋深应进行协调,综合计算高层结构增加成本和基坑支护节省成本之间关系,达到最佳经济性。
卜一、地库主体结构含钢量指标
地卞室钢®i
地F椁
车库
丹通停花原
人防停*库
地下
含翻畑卅)
160
210
舍夭槨基础
普通地下童
人防地下室
和承台{不
塔楼地
■S314J
180
.直0涯筑结徇
十二、地库主体结构混凝土量指标
复式机械地下单层车库混凝土用量分布
编号
応]卷
百分比%j
1
承台+底板
^
2
外侧墙+柱
10.^
3
顶板+井字梁
斗
楼棵
5
后浇带
息计
1+2+"+5
100,0
自走式地下収层车库混凝土用量分布
编号
内容
百分比%j
1
承台+底板
2
外侧墙+柱
3
顶[楼[板+井宇梁
4
楼梯
5
后浇带
总、计
1+2+"+5
十三、地下室顶板
(1)顶板厚度:顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关
顶板类型
顶板最小合理厚度
备注
住宅室内部分
100(由盼发确定_)
着+"DO的顶商
120
仅供估算用,以计算为准。
轻土“00柏顶板
150
作为上部第构的嵌固部位时
180
处于转换层的顶板
180
建筑结构
(2)顶板梁高:根据顶板的覆土、是否做人防而定,可大概估算:
顶板类型
|顶板舉离
群注
-1/10-1/12的跨理
500<^±<1000
=1/10的跨蠻
仅供俗篡用,以计第为准"
IWXkS土好5Q0
的跨度
1500<^土“旳0
"笛〜1咫的跨度
擅土“他0的人
卜1/宜的跨度
LZ
注:为降低层高,也可考虑采用宽扁梁,但会增加一些造价。
一般不采用将大部分顶板梁上翻形成“水池〃,如确实要上泛,上泛高度至少$300,并应在梁上合适位置预留①50的过水洞,洞底标高同板面。
顶板排水找坡:对于双面停车的车库顶面,一般采用$2%。
十四、基坑支护成本控制
基坑支护的大原则是根据基坑开挖深度、地质情况、周围环境采取合适的支护形式保证基坑安全.
根据基坑形状,从支护形式角度看,狭长基坑使用内支撑较好;方形或圆形基坑采用外支撑较好.
从基坑面积大小角度看,基坑面积超过4000平方
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