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【精品】专业论文文献 -汽车加油站防雷抗静电检测方法.doc


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汽车加油站防雷抗静电检测方法
汽车加油站防雷抗静电检测方法
摘要:从防雷常规检测的角度,依据GB50057-94、GB50156-2002规范的要求,通过对汽车加油站建筑物、储油罐、供电系统、信号系统的雷电防护要求,概述了汽车加油站的综合防雷方法、防静电方法、检测方法。
关键词:加油站; 综合防雷; 防静电;检测方法
中图分类号:TU856文献标识码: A 文章编号:
近年来,汽车加油站的雷电灾害和静电事故时有发生,直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全,削弱了加油站作为城市能源枢纽的功能,因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。在防雷检测和雷灾事故调查中发现,有些汽车加油站防雷设计不完善,没有考虑综合防雷措施,存在着雷击事故隐患。《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)[1]对汽车加油站防雷抗静电作了详细规定,并对有些条款作了强制性规定。加油站综合防雷包括建筑物、储油罐、电源及信息系统防雷。
1建筑物的防雷及检测
建筑物年预计雷击次数按下式计算: N = kNgAe[2] ,根据计算出来的年雷击次数并参照《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94),汽车加油站属于标准规定的“具有1区爆炸危险环境的建筑物,且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”,因此汽车加油站应定为二类防雷建筑物。其建筑物包括加油罩棚、办公室、营业室、值班室、控制室及其它附属建筑物,它们的防雷按建筑物、构筑物的防雷考虑,一般采用避雷带保护,这样比较经济可靠。这些建筑物在设计和施工时,利用其框架结构的桩作为垂直接地体,利用地梁与承台作为水平接地体,利用桩内两条对角主筋作为引下线,利用天面板筋作为接闪网格(通常为10m×10m或8m×12m),因此只需要沿天面四边设避雷带,在四角设50cm避雷短针进行防护即可。如加油站为尖顶型结构,需要在尖顶部位安装避雷针,常规设计高度为100cm避雷针。
检测时,对于平顶加油罩棚应到天面上测量避雷带的接地电阻,通常测四周的四个点,要用钢锉将检测点打磨干净,以求检测结果准确。其他附属建筑物要一同检测。有的加油站油罐呼吸阀在加油罩棚天面上伸出,因此在检测加油罩棚避雷带时一并检测。建筑物防雷接地电阻应≤10Ω。
2油罐的防雷及检测
金属油罐必须作环形接地,其接地点不应少于两处,其间弧形距离不宜>30m,接地体距罐壁应≥3m。钢油罐顶板厚度<4mm时,应装防直击雷设施,当顶板厚度≥4mm,可不装防直击雷设施。但对位于多雷区(年平均雷暴日数>40天)的油罐和铝顶油罐,应安装独立避雷针做防直击雷保护。独立避雷针与被保护油罐的水平距离应≥3m,保护范围应高于呼吸阀2m以上。对于北方地区, 年平均雷暴日数通常<40天, 因此可不安装独立避雷针防直击雷。
油品储罐埋在土里,受到土层的屏蔽保护,故不需再装设避雷针防雷。高出地面的呼吸阀、量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件,有可能遭受直击雷或感应雷的侵害,应相互做良好的电气连接并应与储罐的接地共用一个接地装置,给雷电提供一个泄入大地的良好通路,防止雷电反击火花造成雷击事故。
油罐检测时,要测量进、出油管和呼吸阀等暴露在外面部分的接地电阻。要在呼吸阀法兰的上部测量,这样既可以测得接地电阻,又可以发现法兰是否锈蚀而接触不好。

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  • 时间2014-12-01
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