恩施市皮革加工项目建议书.docx

恩施市年产100万张皮革加工工程建议书
一、工程背景
恩施市位于鄂西南山区中部，是恩施土家族、苗族自治州首府所在地。全市国土总面积3967平方公里，辖10个乡、3个建制镇、3个办事处，597个行政村，6027个村民小组，%%。随着全球经济一体化进程的加快，这种转移还会加快。我国是世界瞩目的皮革生产加工中心和销售中心，是世界公认的皮革生产大国。作为世界贸易商品中的大宗商品——皮革及其制品的各类贸易，其增长速度将越来越快。皮革制品的产品结构仍以皮鞋为主，但所占比率将有所下降。皮革服装、皮革家具等终端产品的需求量将继续增加。皮革及其制品的消费仍以兴旺国家为主，将占全球消费量的50%，但从需求的增长率方面来看，开展中国家将大于兴旺国家。从2001年开始，皮革原料的国际市场价格普遍上涨，巴西和阿根廷的皮革价格都创新高，美国的皮革价格自1997年以来一直保持上升的趋势，澳大利亚和欧洲的皮革原料价格也比以往更高。皮革原料价格上涨也将对皮革服装生产企业产生重要的影响。总的来看，皮革市场前景看好，产品供不应求，新建100万张皮革工程市场空间大，竞争优势强，只要上规模、档次，几乎没有市场风险。
四、工程选址及配套设施分析
1、工程选址
本工程建设地点拟选在恩施市高拱桥工业园。土地属于国有工业出让土地。厂址距恩施城区中心位置5公里，东至武汉市公路里程640公里、宜昌市330公里，南至湖南张家界市火车站347公里，西至重庆市454公里、重庆万州区250公里，北至长江巴东港2000公里,至武汉市航空线470公里。巴东港水路至武汉740公里,至宜昌112公里,至重庆 538公里。建设中的沪容高速公路恩施出口3公里、宜万铁路绕城而过。
工程建设地点的选择能够遵循自然条件，适合与工程的特定生产需要和排放要求，靠近原料和市场，具有良好的投资环境和公共政策，运输条件优越，有可供利用的社会根底设施和协作条件，土地使用有优惠条件，符合建设用地总体规划，地质条件符合要求。
2、配套设施
(1)交通条件
恩施通车里程8155公里，共有2条国道、2条省道、9条县道。根本上形成了以209、318国道为主线，白奉、恩鹤省道为枝干，结合县际公路、乡村公路，形成以州府为中心，辐射县市、乡镇村和周边市县的公路路网体系和交通综合运输网络体系。正在修建的沪蓉西高速公路和宜万铁路途经恩施，高速路2021年建成通车，铁路预计2021年建成通车，并且恩施火车站为宜万线上最大的货运站。恩施许家坪机场改扩建工程已全面完成，现已开通武汉、重庆航班，预计2021年可开通北京、成都、上海、广州航班。
(2)供电：电力供给来自华中电网，由恩施州供电局提供，设有110KV供电系统，电力设施齐备，电力充足，电压稳定，电价普通工业用电1－，35－；，，另加22元/，能确保工程建设的用电需求。
(3)供水：供水由恩施市第三自来水公司供给，恩施市第三自来水公司日供水量6万吨，水质优良，四季供给均衡，，，价格适中。
(4)供气。国家川气东输工程途经恩施市，目前供气管网已安装至各工业园区，，既可满足工程区生活供气，也可满足工程生产加工用气。
(5)排水、排污：排水系统属高灌低排明渠暗管网络结构，雨水入渠，污水经处理后经暗管排入市政排水管网。恩施市已经建成了集中污水处理厂和垃圾填埋场，但本工程污水数量多，污染大，建议自己修建专门的污水处理厂，以到达环保要求和降低排污运行本钱。同时还可以将污水处理后循环利用，实现节能减排目标。
(6)通信：区域内通讯与市政通讯网相联，线路畅通。省、市联网的电视网，宽带网已建设完成，移动通信网络已覆盖全区，通讯条件极为方便。
五、工程建设方案
1、产品方案
根据本地区毛皮资源状况，拟建工程产品为动物革(真皮)。动物革是一种自然皮革，即我们常说的真皮。是由动物(生皮)经过一系列物理与化学的加工处理转变成的一种固定、耐用的物质，它具有柔软、坚韧、遇水不易变形，枯燥不易收缩、耐湿热，耐化学药剂等性能，具有透气性好和防老化等特殊优点。动物革的种类也非常多，按材料分一般常见的有羊皮革、牛皮革、马皮革、猪皮革、鳄鱼皮革等，按性能又可分为二层皮革、全粒皮革，绒面革、修饰面革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。本工程主要加工军工系列、纳帕系列、全粒面系列、漆皮系列、幻影系列、油皮系列、修面系列、植鞣系列等皮革产品。
2、生产工艺
生产加工工艺采用目前国际最先进的加