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试析市政道路沥青路面施工技术与质量控制
试析市政道路沥青路面施工技术与质量控制
摘要:本文对于市政道路沥青路面的施工技术以及质量控制策略进行了简要的分析与探索。
关键词:市政道路;沥青路面;施工技术;质量控制
Abstract: this article for municipal road asphalt roadbed construction technology and quality control strategy has carried on the brief analysis and exploration.
Keywords: municipal road; Asphalt pavement; Construction technology; The quality control.
中图分类号::A文章编号:2095-2104(2013)

沥青路面在我国的市政道路建设中得到广泛的应用,主要是因为沥青路面较其他路面,具有养护维修简便、施工期短、噪声低、耐磨、无接缝、平整、行车舒适等许多优点,近年来沥青路面已成为我国市政道路的重要路面结构形式。在市政道路沥青路面的施工过程中,一定要严把质量关,不断提高市政道路沥青路面施工质量。
1沥青面层的准备工作

当基层的沥青的摊铺以及路缘结构物的施工合格后进行相应的施工的整体的施工粗粒式沥青碎石的联结层、中粒式沥青砼面层的整体施工控制。而且相对的沥青的拌和设备的整体的修整,路缘结构物的整体的施工控制,对于整体的标高控制设施的摊铺厚度的调整控制进行相应的分析,最终保障摊铺机械的整体调控,在整体的质量控制无误的情况下再进行拌和。

沥青的拌和主要采用的运用导热油进行加热。在沥青的温度的加热到的150~170℃的情况下在进行相应的调整与控制,集料的加热的温度整体的进行控制与调整,最终保障工程的集料的配合的拌制温度情况。而且在每锅沥青拌和料的时间上控制主要是30~50秒之间。对此保证沥青的拌和料一定要均匀、无粗细料结合不确定或者结团的现象发生。在沥青的整体的出厂的温度主要控制在140~160℃。

材料的运输主要是针对供货商进行相应的货物上的整体调控,内部运输的线路上也主要是运输一些零星材料为主,并还要积极地进行一些运输的有效防护措施,防治造成二次污染。运输的车厢必须保证车厢内的整洁与干净,保证内壁不沾有有机物体,并涂抹一层薄油水混合液,车辆的外延都保证有保温盖布,保证车体的温度控制。若车辆运输到摊铺地垫,沥青的混合料的温度不得低于120~150℃,但不超过175℃,若质量不符合施工要求标准的话,混合料也不得摊铺在路上。
2沥青面层的施工

在整体的联结层主要是运用全半幅的标高控制法进行相应的调整与控制,保证施工面层的只能怪题路面的质量摊铺情况,加强对摊铺机械的整体调整,在摊铺中使用摊铺机进行均匀摊铺,控制摊铺的速度与质量。摊铺的面层主要是依据厚度控制法进行相应的调整,而沥青的摊铺温度主要是控制在125℃~160℃之间,松铺厚度主要是根据试验段来确定的。

在摊铺后检查饿混合料的温度,再进行碾压。在碾压的过