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工业区绿地规划演示.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约47页 举报非法文档有奖
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(优选)工业区绿地规划
第一页,共四十七页。
工矿企业的园林绿化是城市绿化的重要组成部分。工厂园林绿化不仅能美化厂容,吸收有害气体,阻滞尘埃,降低噪声,改善环境,而且使职工有一个清新优美的劳动环境,振奋精神,提高劳动效率。任一工间,包括居住楼房、食堂、幼儿园、医疗等(见居住区绿化一章)。另外,对那些厂房密集,没有大块土地绿化的老厂来说,可以见缝插针的形式,在适当位置布局各种小的块状绿地。使大树小树相结合,花台、花坛、坐凳相结合,创造复层绿化。还可沿建筑、围墙的周边及道路两侧布置镜载、花坛、花台,借以美化环境,扩大工厂的绿化面积。
第十九页,共四十七页。
第二十页,共四十七页。
第二十一页,共四十七页。
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道路绿化
利用已有的墙面和人行道、屋顶,采用垂直绿化的形式,布置花廊花架,不仅节约土地面积,提高绿色叶面积系数,也增加了美化效果。
总之,要以厂内大小道路旁的带状绿化串联厂前区、生产区、生活区的大片绿化,使全厂形成一个绿色整体,充分发挥绿化效益。
第二十三页,共四十七页。
绿化前必须充分了解路旁的建筑设施、电杆、电缆、电线。地下给排水管和路面结构,道路的人流量、通车率、车速、有害气体、液体的排放情况和当地的自然条件等等。然后选择生长健壮、适应能力强、分枝点高、树冠整齐、耐修剪。遮荫好、无污染、抗性强的落叶乔木为行道树。
第二十四页,共四十七页。
主干道宽度为10m左右时,两边行道树多采用行列式布置,创造林荫道的效果。有的大厂主干道较宽,其中间也可设立分车绿带,以保证行车安全。在人流集中、车流频繁的主道两边,可设置l-2m宽的绿带,把快慢车与人行道分开。以利安全和防尘。绿带宽度在2m以上时,可种常绿花木和铺设草坪。路面较窄的可在一旁栽植行道树,东西向的道路可在南侧种植落叶乔木,以利夏季遮荫。
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主要道路两旁的乔木株距固树种不同而不同,通常为6-10m,棉纺厂、烟厂、冷藏库的主道旁,由于车辆承载的货位较高,行道树定干高度应比较高,第一个分枝不得低于3m,以便顺利通行大货车。主道的交叉口。l转弯处,所种树木不应高于0.7m,以免影响驾驶员的视野。
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厂前区办公用房周围环境的绿化
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在建筑物四旁绿化要做到朴实大方,美观舒适,有利采光、通风。在东、西两侧可种落叶大乔木,以减弱夏季强烈的东、西日晒;北侧应种植常绿耐荫乔灌木及花草,以防冬季寒风袭击;房屋的南侧应在远离7m以外种植落叶大乔木,近处栽植花灌木,其高度不应超出窗口。也可以与小游园绿化相结合,但一定要照顾到室内功能。
第三十一页,共四十七页。
在办公室与车间之间应种植常绿阔叶树,以阻止污染物、噪音等的影响。自行车棚、杂院等,用常绿树作成树墙进行隔离;其正面种植樱花。海棠。紫叶李。红枫等具有色彩变化的花灌木,以利观赏。高层办公楼的屋顶可建立屋顶花园,以利高层办公人员就近休息。
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车间周围的绿化
车间是人们工作和生产的地方,其周围的绿化对净化空气。消声、调剂工人精神等均有很重要的作用。车间周围的绿化要选择抗性强的树,并注意不要妨碍上下管道。在车间的出人口或车间与车间的小空间,特别是宣传廊前布置一些花坛、花台,种植花色鲜艳,姿态优美的花木。在亭廊旁可种松、柏等常绿树,设立绿廊。绿亭。坐凳等,供工人工间休息使用。一般车间四旁绿化要从光照、遮阳、防风等方面来考虑。
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在不影响生产的情况下,可用盆景陈设、立体绿化的方式,将车间内外绿化联成一个整体,创造一个生动的自然环境。污染较大的化工车间,不宜在其四周密植成片的树林,而应多种植低矮的花卉或草坪,以利于通风,引凤进人,稀释有害气体,减少污染危害。
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卫生净化要求较高的电子、仪表、印刷、纺织等车间四周的绿化,应选择树冠紧密。叶面粗糙、有粘膜或气孔下陷,不易产生毛絮及花粉飞扬的树木,如榆、臭椿、樟树、枫杨、女贞、冬青、樟。黄杨、夹竹桃等等。
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大门环境及围墙的绿化
厂门绿化与厂容关系较大。工厂大门是对内对外联系的纽带,也是工人上下班必经之处。工厂大门环境绿化,首先要注意与大门建筑造型相调和,并有利于出人。门前广场两旁绿化应与道路绿化相协调,可种植高大乔木,引导人流通往厂区。门前广场中间可以设花坛、花台,布置色彩绚丽、多

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  • 时间2022-05-27