【道岔区轨枕埋入式无砟轨道】施工小结.doc

【道岔区轨枕埋入式无砟轨道】施工小结
【道岔区轨枕埋入式无砟轨道】施工小结
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工程施工小结
工程名称：广XX客运专线PJ标轨道工程
分部工程名称：道岔区轨枕埋入式无砟轨道】施工小结
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3、预组装道岔
⑴、排布混凝土岔枕。岔枕应以前至后对号摆放；以直股外侧第一
个岔枕螺栓孔为基准线定位；按设计调整岔枕间隔；初调岔枕上下，
对上下差显然的岔枕进展初调；检查岔枕外形几何尺寸和预留孔地点。
严禁用撬棍插入岔枕套管内撬拨岔枕。
⑵、安装道岔普通垫板和滑床垫板
先按照装配配齐零零件，再按垫板分层次序由下至上依次组装，整体安装到岔枕设计地点。
道岔普通垫板因使用部位不同设置了不同的静刚度，组装时须严格划分。当站场布置有特殊要求时，按相应规定办理。
辙叉垫板组装时注意垫板型号、左右开向、及安装方向。
当确认钉孔对中，并按标记地点确定内外股摆放方向正确后，才可用螺栓连结垫板和岔枕。
由于滑床垫板压嘴较长，应采用挂板方式将其与根本轨组装。
垫板组装时，应保持岔枕地点及方向不变。
⑶、吊装道岔钢轨件
吊装以前至后依次达成，每段吊装次序按照先直向后侧向，先外股后里股进展。吊装就位后，逐段拨正钢轨，使钢轨落槽，然后进展方向、轨距、密贴调整。
铺设前须对钢轨质量进展检查，严格控制钢轨弯曲(包括上下和水
平)，假定有较大质量差别应用顶调设备预先进展调整。⑷、联接、紧固道岔
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紧固扣件时，扣件螺栓采用测力扳手终拧，扭力距切合设计规定。
轨距块应按设计安装号数安装，以自由密贴为基准，严禁鼎力砸入。
⑸、道岔出场前检查
钢轨连结严格按照厂内标记的接头次序和设计预留轨缝值进展
轨缝允许偏差±2mm，钢轨长度累积偏差，不得超过整体要求，必要
时进展磨头办理,各段道岔轨排起平到位后，联接各段轨排进展整组道
岔的总体方向水平调整，检查轨距、支距、钢轨端头方正等主要几何
尺寸指标，调整密贴、直线度，除去超限偏差。
比较道岔厂内铺设查验根本项点表所列工程进展道岔细调，精调轨距、支距、尖轨和心轨密贴，除去超限点位。
安装道岔尖轨和可动心轨的辊轮系统和防跳限位装置，调整到位。辊轮的调试应在尖轨密贴状态进展，要求尖轨和可动心轨轨底与滑床台面接触。
整组道岔组装、调整完成，安装尖轨和可动心轨电务转辙机构，进展各项密贴和行程指标检查、调试。
检查合格后，道岔检查点位应做出对号标记；并安装专用固定销钉、卡子，便于现场铺设备工检查。
4、道岔运输
⑴、道岔预组装完成，质量检查、评测合格后，按道岔铺设分段图
逐段分解为道岔轨排运至铺设现场。
⑵、道岔轨排运输方式根据现场实际，采用专用运输平车实施。并
根据装载方式的特点，预先确定行驶路线、行驶速度等控制要求。
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⑶、运输时，必须对道岔轨排进展加固，并安装防撞、缓冲装置。
5、岔区测量及道岔调整
⑴、道岔区无砟轨道测量包括道岔地点测量和道岔内部线路几何形位测量。
⑵、道岔地点测量，应以站场测量控制网为基准，根据站场设计图进展中线和高程控制测量。确认无误后进展道岔桩位放样。
⑶、道岔桩位放样除测设道岔心、岔前、岔后中心桩位外，还应在道岔前后50～100m范围测放线路中线桩，以便控制线路同道岔平顺连结。
⑷、为知足道岔区无砟轨道线路正确调整的要求，道岔两侧需测放加密测量基标。
⑸、道岔内部线路几何形位测量道岔轨排正确调整阶段实施，采用轨检小车进展。
6、道岔区钢筋混凝土根基层施工
⑴、无砟轨道的混凝土结构使用年限