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浅谈机场高速公路养护的施工管理
浅谈机场高速公路养护的施工管理
摘要:机场高速公路做为城市的窗口越来越受到重视,随着经济的发展,道路养护也越来越受关注。
关键词:安全、淋水、施肥、病虫害防护、修剪、中耕除杂草、植物补植
(一)任何施工项目的管理都要把安全放在第一位,然后再依据现场实际情况进行施工管理
安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。加强职工安全生产教育,使每一位生产者都能熟悉安全生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。
(二)施工准备计划
以实现本项目的质量目标为前提,合理调配人员、机械等配备,保证最大限度的满足绿化保养的要求。

组建绿化养护项目经理部,指派有养护经验的施工人员为项目部负责人,项目部主要管理人员都应对应相应的管理职责,形式日常的施工管理工作。
(三)养护工程在实施过程中,通常都是按照淋水、施肥、病虫害防护、修剪、中耕除杂草、植物补植等方面着手。

,土壤性质,水位高低,气候情况来决定浇水的份量和次数,使植物能够地到所需的水份,不可过多,亦不可过少。过多则由于土壤内空气不流通而形成根部腐烂,过少则便会使植物旱死。
树木淋水时机
,并且是解决树木萌芽,开花,新梢生长和提高座果率的有效措施。可在萌芽后结合花前追肥进行。
,叶片迅速生长,一般在花谢后半个月左右。
,花芽开始形态分化时,此次浇水有利于花芽分化和果实发育。
花木淋水次数
一般幼苗在移植后连续淋水三次,即在移植后随即灌一次水,过3天左右第二次灌水,再过5至6天灌第三次水。
根据季节,土质,及树的种类不同来决定淋水的时间。

每年草地淋水180次以上。每次浇水要浸透,以土壤10厘米深为准。

夏季灌水应该在清晨和傍晚进行。
冬季灌水应该在中午前后进行。


观花果树及棕榈植物一年内施复合肥3次()。施肥以根施为主,施肥前先除杂草,防护设施保持完整清洁。树上无钉挂物,捆扎物不能嵌入树内。
在树冠边缘滴水线开施肥沟,一般为半圆形沟,深度40厘米,宽度30-40厘米;施肥后覆土、补足水分。

一年内进行松土施复合肥4-6次(),一般在修剪后施肥,淋水180次以上。做到土壤疏松,无板结和缺水现象。
施肥原则为“因花施肥”,对于吸肥力强的植物,少施。肥料用对人畜无害或杀伤力少的品种。增强植株抗逆力。

花坛每年松土施复合肥4次。,淋水不少于180次,做到土壤疏松,无板结和缺水现象。

,侵染途径、发育规律及生态环境。掌握危害时间、部位、危