起重机轨道安装.docx

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起重机轨道安装
吊车梁交接验收
压板底座焊接
轨道接头连接
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处固定点。当焊完轨底部分以后，松开压板，将钢轨端头的垫起高度
降低到10mm,再拧紧压板螺母。当轨腰部分焊完后，拆除全部垫板并松开压板，此时钢轨接头应该有很小的上挠值，在施焊轨头过程中，根据钢轨恢复平直的情况，决定是否再拧紧压板螺母。在全部施焊过程中，须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，随时调整接头的
垫起高度和松紧压板来控制钢轨接头的焊接变形。在施焊前固定钢轨
端头时，两根钢轨端头之间是上宽下窄，以轨底间隙为标准，不得小于12mm也不易过宽，一般控制在12~14nmi范围内。
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预热与回火处理
预热与回火均采用普通的气焊喷嘴围尧轨头，轨腰和底部反复进
行加热。两根钢轨端头的预热范围各为20〜30叫预热温度为250c左右。钢轨焊接接头的回火温度为600〜700C,从焊缝中心算起两边各为40mm左右作为回火处理的范围。回火温度达到要求后，立即用装有石棉灰的保温箱包起，使其缓冷到常温，便于拆装的轻型保温箱可用一块石棉底板和两块木制的侧壁板组合而成。
焊接工作
每焊接一个钢轨接头，需要电焊工和清洁工共两个人配合进行，气焊工只在预热与回火时才进入现场工作。施焊的好坏和清渣是否干净是影响钢轨接头焊接质量的决定因素。焊接钢轨接头的顺序是由下
而上，先轨底后轨腰、轨头，最后修补周围。焊接轨底时用的赤铜垫
板和焊接轨腰、轨头时用的赤铜板与赤铜托板。赤铜夹板和赤铜托板的宽度为80项，厚度为10项左右，其弯曲形状应与钢轨外形相吻合。
弓后卡
焊接材料采用直径4mm碱性焊条（符合GB/T51175118-1995规定的E7015E701◎焊接钢轨接头，焊条须在直流电焊机上反极使用。施焊轨底的第一层焊波时，使用电流稍大（180-200安培）以便容易焊透和排渣；以后几层焊波可以使用160-180安培电流，每焊完一层焊波必须把焊渣清除干净后才能继续施焊。轨底焊完后将赤铜夹板紧密贴与轨腰两侧，夹板上的梢与钢轨间隙对正。使用150-170安培电流，从轨腰的下部向上施焊。每焊完一根焊条便于取下赤铜夹板清除焊渣；赤铜夹板用水冷却并清除粘滞的焊渣后，再重新贴在钢轨两侧继续施焊。这样重复进行到把轨腰焊满为止。将赤铜托板安装好以后开始焊接头。每焊完一层焊便取下托板清渣一次，直至焊完为止，使用电流150-170安培。最后对焊缝周围未焊饱满之处进行补焊。在施
焊每层焊波时，尤其在施焊轨底的每层焊波时，应使用一根焊条焊完，中间应避免因焊条而断狐，前后两层焊波的施焊方向应相反。
每个钢轨接头的焊接工作应连续进行，以使钢轨端头保持有较高的温度。如因故中途长时间停焊时，在再次焊接前须重新进行预热。钢轨接头不宜在低温环境内进行焊接工作，如在冬季施工时，应采取措施使钢轨接头在施焊与热处理过程中，避免急剧冷却现象。在焊接过程中，采用合适的扁钎和小榔头打掉焊渣，渣沫可用压缩空气吹净。已烧热的赤铜夹板和赤铜托板是用