上海大众　全新朗逸　朗朗上口.doc

上海大众　全新朗逸　朗朗上口
王以宁尊重消费者口味,符合主流的审美****惯,已经成为国人给朗逸打上的标签。价格不离谱,东西又实在,让这款大众车在人们的身边、嘴边的出现频率极高,如今全新朗逸改头换面,但里里外外还是那么亲切,透着实在。
上海大众　全新朗逸　朗朗上口
王以宁尊重消费者口味,符合主流的审美****惯,已经成为国人给朗逸打上的标签。价格不离谱,东西又实在,让这款大众车在人们的身边、嘴边的出现频率极高,如今全新朗逸改头换面,但里里外外还是那么亲切,透着实在。
朗逸,经过几年时间,这个名字已经变得朗朗上口。究其原因,我们必须感叹上海大众的精明。在一个非常合适的时间段,把一辆大众扔进了最大众的销售价格区间,依托着大众的严谨、口碑和产品本土化,而且它是全新的,为国人度身定制的,所以一直卖得很好。而几年后,全新朗逸终于孕育而生,它是不是也像前辈一样?
套娃里的少帅
“套娃”对于大众而言是个褒贬参半的词,有人用“套娃”来贬低大众的设计师们没创意,也有人用“套娃”来褒奖大众车型如军队般步调一致。在我看来“套娃”用在全新朗逸上,从词义解释上来说绝对是后者。因为作为一款全民家轿,重要的不是创意,而是品牌中蕴涵的严谨扎实、平凡朴实。
还记得“哪吒”也就是老朗逸原型车带给我们的眼前一亮和贴合口味的中国风吧?我们的主编朱丹曾给老朗逸的试驾报告取名叫“中餐最可口”,正是因为它是紧贴国人的消费观和审美观,所以轻而易举便俘获了国人的心。
有了第一步的成功,改款就显得顺理成章,水到渠成了,那就是把传统中国菜变成私家菜,变成创意菜,口味上依旧那么中国,而卖相上则更精致,更讨人喜欢。
车头和车尾的新大众风格显而易见,少了圆润多了棱角,古典美与现代美相中和。车头设计广泛运用了棱线,简单的线条明确了各部分之间的比例,也让各部分间的相互关联既简单又自然,这样的设计很大众也很讨巧,三下两下表现出了其大众出身,即抢眼又不失成熟稳重。着重看看尾部。与车头相同的设计手法使得这部分同样颇有亮点,尾灯在水平方向的拉伸以及平整的尾厢轮廓让它从后面看过去简洁流畅,干净利落。
头尾的设计善始善终,这道菜的创意淋漓尽显,而车身侧面则能看出这道菜的原材料,侧面延续了老朗逸的精髓,前***比例,车窗尺寸都八分相像,不同的则是在原有的光滑侧面上水平地抻出两跟线条,承接了前脸和尾部的棱角也让全新朗逸这道菜更入味了。
无可厚非,全新朗逸在外观上的改动能兼顾更多人的口味,相比起老朗逸有些过于中国化的设计,它均衡了国人审美和品牌特征。
大众军团里的黄皮肤
国人很讲究,相比起德国人更在意有模有样儿,有里儿有面儿。所以作为一个本土化产品,全新朗逸很讲究。内饰设计上无论布局还是配色或者各部分的造型都紧扣大众的新设计风格,绝不旁逸斜出,对于熟悉大众汽车的人来说,不需赘述便立刻能找到每个功能按键的位置,顺利上手使用,这也算是模块化设计带来的一大好处。
老朗逸上有口皆碑的后排空间得以传承。身处后排,无论腿前还是头上完全没有压迫感,而后排中间位置的重新设计也使车上成员之间的地位感被尽量淡化。即便你坐在了第五人的位置上你同样拥有属于自己的厚实的头枕,让你不会有那种坐小板凳的感觉。
不过内饰设计上虽有了整体提高,但国人苛刻的眼光仍能在全新朗逸的车内找出不足,后