2燃油车燃油经济性教案.ppt

燃油车燃油经济性分析?燃油经济性评价指标?燃油经济性的计算?燃油经济性的影响因素分析概述?定义: 在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。?改善汽车的燃油经济性有何意义? ?可以降低汽车的使用费用(汽车使用者) ?减少国家对进口石油的依赖性、节省石油资源(国家战略) ?降低了发动机产生的 CO 2(温室效应气体)的排放量,起到防止地球变暖的作用。(保护环境) ?各国政府、汽车制造商和汽车使用者都重视汽车的燃油经济性。一、汽车燃油经济性的评价指标?两类: (1)一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量。(2)一定运行工况下一定燃油量能使汽车行驶的里程。?在我国及欧洲,燃油经济性指标的单位为 L/100km 。其数值越大,汽车燃油经济性越差。?在美国,燃油经济性指标的单位为 MPG 或 mile/ USgal , 指每加仑燃油能行驶的英里数。数值越大,汽车燃油经济性越好。 1mile=, 1USgallon= ?等速百公里油耗是常用的一种评价指标,指在一定载荷下, 以最高档在水平良好路面上等速行驶 100km 的燃油消耗量。测出每隔 10km/h 或 20km/h 等速百公里燃油消耗量,在图上连成曲线,称为等速百公里油耗曲线。缺陷:等速工况并没有全面反映汽车的实际运行情况,特别是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速停车等工况。?制定一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况, 以其来评定燃油经济性(也用于排放测试)。特点: ?多在室内底盘测功机(转鼓试验台)上测试;一些很简单的循环工况可在路上试验。?可用于测试,也用于仿真计算。?规定了汽车行驶规范,例如,何时换挡、何时制动以及行车的速度和加速度等数值。?表现形式为车速—时间的关系曲线。通常由多个等速、加速、减速、怠速工况组成。 h/ 120km 3 1h/ 90km 3 1 ECE 3 1?????混合油耗?欧洲经济委员会( ECE ): 1992 年前? 90km/h , 120km/h 和按 ECE- 市区循环工况的百公里油耗,各取 1/3 相加作为混合百公里油耗。欧洲目前: NEDC (New European Driving Cycle ) 由市区运转循环和市郊运转循环组成。市区运转循环是由四个小的市区运转循环单元组成,每个循环单元测试时间为 195 s,包括怠速,启动,加速以及减速停车等。性公路循环工况燃油经济性城市循环工况燃油经济综合燃油经济性 45 .0 55 .0 1??美国环境保护局(EPA) : 城市循环工况( UDDS ), 公路循环工况( HWFET ) 平均车速 ,最高 平均车速 km/h ,最高车速 我国法定的测定燃油经济性的循环行驶工况图我国的循环行驶工况 GB19233 — 2003 《轻型汽车燃料消耗量试验方法》用循环工况