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汽车空调系统培训
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本车型采用手动控制空调系统。空调冷凝器采用过冷式类型，因此提高了制冷性能。为了有助于除霜性能，选择混合及除霜模式时切换到外循环模式。鼓风机的风量增大及空气混合能力的提高可以带来制冷及制暖性能电阻降低。
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空调控制面板的控制形式及功能描述
空调控制采用手动方式，其中温度调节为线控方式，内外风循环模式以及吹风模式采用伺服电机控制。
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压缩机控制
打开A/C开关，并让鼓风电机工作时，A/C信号才有输出；AC信号与温度开关串接，后经过压力开关，信号输入到发动机ECM；发动机ECM控制压缩机的开启与关闭。
注意：
1℃ 以下持续 4s 以上时关闭压缩机。
空调AC开关
三相压力开关
发动机ECU
空调压缩机继电器
压缩机电磁离合器
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压缩机控制
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提问:
<除霜模式>时空调
要切换到外循环状态?
?
换气的目的是为了净化车内的
空气,调节车内的温度与湿度,
对于防止车窗玻璃起雾，影响
驾驶员视线起着重要的作用.
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、空调负荷，冷却水温度值之后并分两档（高/低）控制冷却扇。
(115度)?时断开压缩机、在(108度)?时再次接通。

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风扇控制电路
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空调控制电路
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T3 电子控制装置——内外循环控制
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T3 电子控制装置——冷热温度风门控制
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T3 电子控制装置——冷热温度风门控制
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T3 电子控制装置
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维修注意事项
,不然会导致缺氧
2. 防止冻伤

,观察风扇运转情况,时刻注意高压表数值,防止高压过高.
,只能从低压口加注制冷剂,
、密封圈安装前均应涂抹冷冻油，镙帽手动先拧紧
.
,以保证空调系统所有密封件的润滑,保持良好的密封.
,要按标准进行定量加注.
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汽车空调系统的标准压力值
制冷剂类型
低压端
高压端
温度(度)
压力(巴)
温度(度)
压力(巴)
134A
O±3
～
65±5
13～15
R12
O±3
～
65±5
12～14
制冷剂介绍
制冷剂是空调系统中的热载体，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求变化状态，实现制冷循环。车用空调制冷剂主要是134A（HFC-134a)和R12（CFC-12）．由于R12对地球臭氧层有害,现已禁止使用,134A是环保制冷剂,
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正确使用制冷剂
纯正制冷剂在含水量、杂质等各种指标上都有严格的要求
劣质制冷剂包括：
、R22或其他低成本的化合物，假冒R134A制冷剂
、杂质及不凝性气体含量超标的R134A制冷剂
正确的加注量
过多、过少都会导致制冷效果的下降
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冷冻油的作用
润滑、密封、降低噪声、冷却、带走磨屑
正确使用冷冻油

，R12制冷系统使用的是矿物油。两者不相溶，不能混合使用。
，而湿气对空调系统有很大的破坏作用，所以不要长时间搁置在空气中。
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制冷剂渗漏检查

工作量大,耗时长,难度大,准确率低.
(推荐使用)

当用其他方法不能或不易准确确定渗漏部位时,建议使用这
.
(直观)

应在通风良好的地方使用,较为准确.

这种方法尤其能够精确确定微小泄漏处.

高压管的软管和铝管铆接处，压力开关处，压缩