城市河道综合治理中自嵌式植生挡墙的设计与应用.doc

城市河道综合治理中自嵌式植生挡墙的设计与应用
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作者: 摘要:通过对宿迁市民便河景观项目的驳岸设计分析,对河道驳岸做法进行了比选,浆砌石块驳岸和钢筋砼驳岸与自嵌式植生挡墙进行了对比,为了解决传统的城市河道综合治理中自嵌式植生挡墙的设计与应用
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作者: 摘要:通过对宿迁市民便河景观项目的驳岸设计分析,对河道驳岸做法进行了比选,浆砌石块驳岸和钢筋砼驳岸与自嵌式植生挡墙进行了对比,为了解决传统的人工护岸方式削弱河道生态服务功能的问题,采用面向生态修复的生态护岸和生态工程相结合技术,决定采用自嵌式植生挡墙护岸形式。
关键词: 河道景观 生态水利 自嵌式植生挡墙 结构
中图分类号:TV85 文献标识号:A 文章编号:2306-1499(2013)07-(页码)-页数
城市河道景观是形成城市特色空间和面貌的重要因素,较能反映历史文化内涵,体现城市品位,是城市对外形象的窗口。同时,滨河地区往往是广大市民游憩休闲、亲近自然的场所。此外,河流还担负着水利、交通、生态等功能。这就决定了河道景观的规划、设计和建设不能追求单纯的自然景观,而要能够满足多功能的需求,实现多方面目标。本文以近期设计的宿迁市民便河河道景观为例,试图对城市河道驳岸设计进行一些有益的探索。

宿迁位于江苏省北部的重要的中心城市,交通发达民便河是宿迁新区和经济开发区的一条重要景观河。全长11公里,,范围东起宁宿徐高速,南止于上坝附近的开发区范围内。此区域有世纪大道桥、威海路桥、青岛路桥、浦东路桥、汕头路桥、深圳路桥、人民大道桥等桥穿过河道。

(1)现状基地建设开发少,对于未来建设限制条件较少;(2)现状自然岸线与人工岸线相互夹杂,以自然岸线为主,人工岸线处理较为单调;(3)现状大堤残缺,河道水质较差,水环境有待提升;(4)地质情况,主要为粉质粘土,局部淤泥质粘土及淤泥,埋深较浅,可清除,地基容许承载力为120(kPa)。

传统驳岸首先满足河道防洪、排涝、蓄水,着重于护坡的结构设计,很少考虑周边历史环境、生态环境、人文环境的统一,割裂了上壤与水体的关系,破坏了生态环境。
生态驳岸的原则是确保水系的基本功能,恢复和保持水系及周边环境的自然景观,改善水系生态环境,提高亲水性。以保护和创造生物良好的生存环境和自然景观为前提,建设具有设定抗洪强度的护堤工程,因而有利于水系功能和质量的改善。生态驳岸沟通了水系与环境的联系,使水域生态系统的功能更加完善。
综合国内外生态驳岸的建造现状和发展趋势,经过多方比选,决定采用自嵌式植生挡墙,它是一种新型支挡结构,它由自嵌式挡土块、加筋材料和回填土料形成的“墙体”起到了与其他挡土墙墙体同样的作用,将重力式挡土结构、悬臂结构等形成的墙体用加筋复合体代替,使挡土墙更适应环境变化和景观要求,这是自嵌式挡土墙结构的显著