城市道路边坡失稳支护设计的实例分析.doc

城市道路边坡失稳支护设计的实例分析
摘要:随着城市建设速度的加快和建设规模的扩张,山区和丘陵地区的市政道路路基边坡问题也越来越多。自然边坡在长期地质历史过程中经过不断地应力调整和平衡,最终会达到一个相对稳定的状态;但工程建设往城市道路边坡失稳支护设计的实例分析
摘要:随着城市建设速度的加快和建设规模的扩张,山区和丘陵地区的市政道路路基边坡问题也越来越多。自然边坡在长期地质历史过程中经过不断地应力调整和平衡,最终会达到一个相对稳定的状态;但工程建设往往会打破这种原始的平衡状态,使边坡重新进入应力调整过程,从而可能导致边坡应力重分布时发生失稳。笔者以某市政道路边坡工程为依托,主要论述该边坡失稳的原因、加固和监测方案的设计以及监测数据的
分析和评价。
关键词:市政道路;边坡失稳;支护设计;施工监测
1 工程概况
某市政道路工程是在原有道路基础上的改扩建工程,且道路建设同时要在路基中进行排水管道的建设,原道路位于边坡的中部。为残丘及冲沟,场地地势起伏较大。边坡坡度为16~20°,边坡总长约150 m,~ m;坡顶为废旧车辆弃置场,坡体上有一输电线路经过,原路堑边坡采用重力式挡墙进行支护,路堤下方为居民区。工程建设初期,边坡局部产生了滑坡,滑坡体厚度4~ m。
根据岩土工程勘察报告资料,该边坡主要岩土层从上至下依次为杂填土、残积粉质黏土、强风化泥质粉砂岩、中等风化泥质粉砂岩。~ m,强风化泥质粉砂岩层厚2~ m。边坡地下水埋藏较深,边坡土体含水主要来源于大气降水和生活污水,由于施工期间正处于雨季,大气降水对边坡稳定的影响作用较大。
2 边坡失稳原因分析和支护设计
工程建设初期,由于对边坡的稳定性分析认识不足,没有采取有效的预先支护措施,施工过程中边坡产生了一定范围的滑动,一度严重影响了工程安全和进度。因此,正确分析和把握边坡的稳定性状态,对可能失稳的边坡进行必要的加固十分重要。
2. 1 边坡失稳原因分析
影响边坡稳定性的因素很多,包括了工程地质条件、工程开挖扰动、水文气象条件等等。经过综合分析,以下几点是可能引起边坡失稳的原因:
1)从该边坡的工程地质条件可以明显看出,粉质黏土和强风化泥质粉砂岩的岩土交界面是一个软弱层面,是边坡潜在的滑动面。
2)由于新建道路是在原有道路基础上扩建,施工过程中原路堑侧的挡土墙拆除,虽然同步进行放坡处理,但总体上下滑力是增大的。同时,道路路基下方要开挖5 m 宽、 m 深的排水管明沟,开挖深度超过了潜在滑动面,形成滑动临空面(见图1)。

图1 边坡典型剖面示意图
3)施工期间处于雨季,降水丰沛,坡体岩土体的含水量会增加,尤其是粉质黏土和强风化泥质粉砂岩的岩土交界面浸水会软化,抗剪强度下降,边坡极易沿该软弱面产生滑动。
由此可见,该边坡在工程施工的过程中产生失稳的可能性很大,必须对其进行加固治理和支护。
2. 2 边坡支护设计
在该边坡稳定性分析中,采用极限平衡法进行定量计算。先利用开挖前边坡处于稳定状态的条件,反算得到岩土体的力学性质参数,然后将反算出的参数代入计