卸料平台专项施工方案.docx

虹梅南路-金海路通道越江段新建工程隧道管理中心
卸
料
平
台
专
项
施
工
方
案
编制人：
校对人：
审核人：
上海普研建筑安装工程有限公司
虹梅南路 - 金海路通道越江段隧道管理中心项目部
2015年如下：
当采用对接时， 对接扣件应该交错布置， 两根相邻纵向水平杆接头不宜设置
在同步或同跨；不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于
500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。
当采用搭接时，搭接长度不应小于 1m ，应等间距设置3个旋转扣件固定，端
部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于 100mm。
立杆与纵向水平杆交点处设置横向水平杆，两端固定在立杆上，以
形成空间结构整体受力。
4、剪刀撑设置
(1)脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；
(2)每个立面设置一道剪刀撑剪刀撑搭设跨度在6mz内
5、脚手板的铺设要求
脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设脚手板，内外立杆间应满铺脚手
板，无探头板。将脚手板两端与水平杆可靠固定，严防倾翻。
满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺 处必须采取有效的防护措施。
脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎，不少于 4点， 要求绑扎牢固， 交接
处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。
脚手板对接 脚手板搭接
脚手板对接、搭接构造
(4)在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；
6、防护栏杆
脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格安全网封闭，且将安全网固定
在脚手架外立杆内侧。
选用18#铅丝张挂安全网，要求严密、平整。
(3)、，栏杆 和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。
脚手架内侧形成临边的 (如遇大开间门窗洞等)，、
。
7、连墙件
脚手架与建筑物按计算书中连墙件布置要求设拉结点。 拉结点在转角范 围内和顶部处加密。
连墙件中的连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，应向脚手架一端
下斜连接；
连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，
应采用其它可靠措施固定；
拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架纵横向水平杆
接点处。宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm；
外墙装饰阶段拉结点，也须满足上述要求，确因施工需要除去原拉结点
时，必须重新补设可靠，有效的临时拉结点，以确保外架安全可靠；
当脚手架下部暂不能设连墙件时应采取防倾覆措施。当搭设抛撑时，抛
撑应采用通长杆件并用旋转扣件固定在脚脚手架上，与地面的倾角应在45°
~60°之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。 抛撑应在连墙件搭设后
方可拆除。
九、技术措施
钢管落地卸料平台搭设技术措施
1、搭设时用起重机械吊装到相应位置后，将平台与建筑物连接牢固不得滑
动，将钢丝绳与平台连接平稳后方可撤出起重机械。
2、每天使用前必须对进行全面的检查，发现问题必须及时处理。
3、平台上装料不得超过荷载并限载(限载值见计算书)，不得超长超过平
台50cm,超高堆放材料不得超过防护栏杆。
4、平台上的防护栏杆不得任意拆除。
5、起吊时必须设专人指挥，扶平稳不能碰撞平台，其他人员不得在平台上
逗留。
6、放物料时必须按规格品种堆放整齐，长短分开，不得混吊，并且不得在
平台上组装和清理模板。
7、不得从上一层向下一层平台上乱抛物料。
8、夜间施工平台上必须保持足够的照明。
钢管落地卸料平台拆除技术措施
1、拆架前 :
应全面检查脚手架的扣件连接、 连墙件、 支撑体系等是否符合构造要求；
应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部
门批准后方可实施；
应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；
应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人
指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚
手架两端，应先按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第 条、第
条、第 条、第 条设置连墙件和横向斜撑加固。
3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
4、拆架程序应遵守 “由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、
剪刀撑、斜撑，而后拆横向水平杆、纵向水平杆、立杆等，并按 “一步一清 ”原则
依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。
5、拆