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模具制造工艺复习资料.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约17页 举报非法文档有奖
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模具制造工艺复****资料
一.掌握模具普通加工工艺
A加工阶段的划分(1)粗加工阶段:主要任务是切除各加工表面上的大部分加工余量,使毛坯在形状和尺寸上尽量接近成品。因此,在此阶段中应采取措施尽可能提高生产率。(2)半精加工阶模组件和凸凹模4冲孔凹模的冲裁间隙,以及调整落料凹模8和凸凹模4落料凸模的冲裁间隙。可以采用垫片法调整,并对纸片进行手动试冲,直至内、外形冲裁间隙均匀。再通过平行夹板将上模各板夹紧夹牢。(四)安装弹压卸料部分:安装弹压卸料板,将弹压卸料板套在凸凹模上,弹压卸料板和凸凹模组件端面垫上平行垫板,保证弹压卸料板上端面与凸凹模上平面的装配位置尺寸,用平行夹板将弹压卸料板和下模夹紧。然后在钻床上同钻卸料螺钉孔,拆掉平行夹板。最后将下模各板卸料螺钉孔加工到规定尺寸。安装卸料橡皮和定位钉,在凸凹模组件上和弹压卸料板上分别安装卸料橡皮5和定位钉7,拧紧卸料螺钉22。(五)自检:按冲模技术条件进行总装配检查。(六)检验(七)试冲

:(附录):((、半精铣、精铣 )凸模: 检查凸模是否加工到位,焊补掉刀等缺陷;并弄清精修是否留刀痕或抛光抛掉刀痕,凹
R圆角清根(~1) 2)压料圈:① 检查压料型面、筋槽、坎是否加工到位,焊补缺陷;②压料面精修,不允许有棱角、高低台阶,压料面从里向外平缓过渡,压料筋外高差<0-。与毛坯边沿做成5×45 °或R3;③拉延筋精修,凸筋一般为R5,高5mm,要清根,R过渡圆滑平整不允许有凸棱缺陷,端头过渡为零;,间隙≥;两口部R3随面平直圆;④拉延坎精修,一般深6mm,宽15-20mm,R3制作凹角处必须清根,20mm平面处平滑无凸凹现象。3)凹模 ①检查压料面、型面是否加工到位、可用补焊消除缺陷;②压料筋修清根。型腔凹R参照凸模凸R大小进行清根处理,-1mm即可。③交叉打磨刀花,留微量刀谷即可。平面与侧面倒5×45°角。 :钻Φ6排气孔,装铜(塑料)排气弯管;:倒角 5×45°,并沿长度方向要平直、美观;导向安装:① 检查导板安装面尺寸是否加工到位。必要时打磨安装面去刀痕。导板支承面为5mm-18mm;加垫≤ ;② 检查导板导向面尺寸,表面不允许有缺陷。导板面下半部允许适当打磨,导向口处为
R5-10,导向面及达以上,垂直度同上(图10);③ 钻导板安装孔:导板孔用标准模板引钻,并先用Φ3钻头钻底孔,再扩到所需尺寸后才攻丝; ④ 装导向板。6合模(1 压料圈与凸模合模:要求无干涉、合模到底间隙均匀:单边≤3mm,配钻4-M16工艺安装孔。(2 上、下模合模,注意基准件防护,轻落、观察防止干涉损坏基准件,随时按图检查 (3 导向间隙检查:涂红丹粉。过紧时允许打磨研配。要求接触面均匀、无坑洼,不接触面积<5%、深度<1mm。导向间隙≤。(1研合准备:在基准件上均匀涂红丹粉,不可涂过厚、过稀,并保持干净。合模时上下模应垫平空开,防止凹模清角未到位压伤基准件(必要时,在基准件表面贴胶布保护)。 (2研合凹模压料面: ①先垫2mm垫块,根据着色情况进行打磨,着色率达95%以上,筋槽外可过渡0~。 ②带料厚研配,将板料正反面均匀涂红丹粉,压力机加压研合,根据着色点情况进行修磨,达到研合均匀,压料筋内用油石蹭光,保证研合率达100%。 8.精修(1 检查基准件是否压伤,R圆按产品要求精修到位,并圆滑光顺,用
360# 砂布精蹭达 以上。(2 精修凹模压料筋槽,打磨光顺;凹筋上口R做到R3,压料面边缘倒角;型腔内凸台、棱线确保平直、圆滑光顺,按产品R作到位,凸台和反成形部分蹭光达 ;9.调试 、顶出器加工、、、钳工再拼装,、、油漆、待发交
C拉延模数控加工实例:。了解设备、***、毛坯情况。了解图纸要求。检查CAD模型。:分析零件图纸(二维、三维);确定工艺过程;数值计算(手工、自动);编写程序单(手工、自动)选择、修改、:(1确定加工工序。(2确定使用***(3工序间加工余量。(4拟定加工方法。(1)走刀方式(2)确定各种参数。)按 所 用***划分工序。为了减少换刀次数和空程时间,可以采用***集中的原则划

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  • 上传人HShess
  • 文件大小2.68 MB
  • 时间2022-06-27