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试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点任艳朝.docx


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试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点任艳朝
 
 
摘要:近年来,我国道路桥梁建设取得了迅速发展,其中道路桥梁沉降段路基路面施工逐渐成为城市现代化的主要标志。但是,由于技术问题,目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术还有待质钻孔次数以及施工深度进行有效控制,未充分掌握地基土壤性质以及软土层位置,从而对软土层不合理施工为后期不均匀沉降留下安全隐患。目前大多数施工单位在对地基进行处理时,没能模拟、计算地基沉降问题,导致施工初期阶段的施工设计方案不能满足具体施工要求,从而降低了地基处理质量,导致沉降问题的发生。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

在道路桥梁施工之前必须要对该段土壤进行性质测定,明确该段土壤的性质,然后在此基础上选择合适的填充材料,保证填充材料与该段路堤相符,提高性能。一般情况下多选用砂石类的材料,因为这种材料含水量低,但是渗水性好,十分适合用于路堤填充,一般在对陆地进行填充时选择材料有几点原则,一是不能选用含水高的材料,比如淤泥、沼泽土,这种材料更容易引起道路桥梁的沉降,二是要选择渗水性好的,保证道路桥梁性能,三是要考虑实际成本,对成本进行严格控制等。

在对路桥沉降段施工时必须要把握好搭板的设置与安放,保证搭板设计的合理性。在这一过程中主要有三个方面,一是固定锚栓,在这一过程中施工方往往会制作一个搭板在桥台上,以保证路桥的安全施工,在安装搭板结构的过程中要根据实际施工的需求严格控制管理搭板结构的垂直和水平方向,而且对搭板的钢材质量要严格控制,提高结构的稳定性,保证工程建设质量。二是要设置
倒角,在路桥施工期间为了能够提高搭板的质量需要在搭板边缘设置倒角,提高搭板的正常性能,提高该结构的稳定性。三是要选择合适的填缝材料,选择合适材料能够起到加固增强的作用。

为详细了解施工现场基本情况,提高松软地基处理效果,应该按要求布置观测点,掌握现场施工基本情况。如果松软地基土层较深,土质差,地质条件复杂,应埋设足够数量的观测设备,并布置观测断面,动态观测并掌握现场施工情况,有利于对沉降量有效控制。正式填筑前开展试验工作,详细全面掌握现场施工参数指标,并对现场施工动态观测,了解填土速率、固结程度、沉降变形、稳定情况等。根据施工现场动态变化情况作出适当调整,优化施工参数,改进施工工艺,保证路堤稳定可靠,增强结构的稳固性,让工后沉降符合技术标准。施工中要做好观测和记录工作,重视填土速率控制,保证结构稳定。根据观察所得数据资料绘制相应曲线,进行研究和分析,对存在的不足进行加固,促进施工效果提升。

就目前来说,我国相关管理部门并没有针对道路桥梁沉降段路基路面结构制定了一个搭板设计的统一标准。为此,结构设计人员要根据工程建设的实际情况和自身的工作经验,来完善路桥沉降段的结构设计。具体来说,设计人员应以桥头路堤、桥台沉降量以及通车作为设计依据,以减小路基填土的位移和土层侧向移动问题的影响。这样一来,就能增强路桥路基路面结构设计的稳定性和降低沉降程度和影响范围。例如,设计人员可采用强度渐变段设计技术,来将沉降段的沉降差异控制在5cm以内。

桥梁路堤沉降问题主要归于三种情况,分别为固结沉降

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  • 时间2022-06-27