意外伤害的应急处理.ppt

意外伤害的应急处理
POWERPOINT
1
水中救护—迅速！安全!
救护溺水者时必须应用合适的器材，如救生圈、球、木板、竹竿或绳索等，除专业救生员外不要徒手接近溺水者，救护者应从其背后接近，用一只手从腋下抱住禁止摇动伤员头部呼叫伤员。
呼吸心跳停止，立即CPR；不轻易中断。
对外伤进行止血、包扎、固定。拨打求助电话。
跨步电压
发现高压电线断落在地上，派人看守，不让人、车靠近，特别是高压导线断落在地上时，应远离其8米范围以外。
如果人或牲畜站在距离高压电线落地点8～10米以内。就可能发生触电事故，这种触电叫做跨步电压触电。
人受到跨步电压时，电流虽然是沿着人的下身，从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路，没有经过人体的重要器官，好像比较安全。但是实际并非如此！因为人受到较高的跨步电压作用时，双脚会抽筋，使身体倒在地上。这不仅使作用于身体上的电流增加，而且使电流经过人体的路径改变，完全可能流经人体重要器官，如从头到手或脚。经验证明，人倒地后电流在体内持续作用2秒钟，这种触电就会致命。
处理办法
当一个人发觉跨步电压威胁时，应赶快把双脚并在一起，然后马上用一条腿或两条腿跳离危险区。
电梯故障自救
升降电梯故障主要有两种：一、被困电梯，电梯突然停止运行；
二是电梯失去控制急速下坠。
被困在电梯内时    
首先，要保持镇定，电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，一般情况下电梯不会直接掉下来。然后，利用警钟、对讲机、手机等通讯工具寻求紧急求援，如没有可拍门呼救，用鞋子拍门，节省体力。      不要自行爬出电梯，不要强行推开电梯，电梯有内外两个门，内门能打开，外门不定能够着，还有电梯外壁的油垢可能使人滑倒。电梯有可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的缆索绊倒，或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶掉下去。
请文明安全乘坐电梯，不得在电梯里吸烟，电梯对烟雾有一定的识别功能，电梯里吸烟，很可能会让 电梯误以为着火而自动上锁，导致人员被困。
二、遇到电梯急速下坠情况的最佳保护措施：
1.、快速把每一层的按键都按下。
，一只手紧握把手固定位置，防止摔倒。扶着电梯壁，这样做能使人体在急速着陆时有一个缓冲力，保护关节和脊柱。
3. 选择一个不靠门的内墙，身体呈一直线，运用墙体作为脊椎防护。
4. 把脚跟提起，呈踮脚姿势，膝盖呈弯曲姿势，借膝盖弯曲来承受重击压力。双臂展开，尽量保持平衡，有小孩时要把小孩抱在怀里。因为韧带是唯一人体富含弹性的一个组织，所以借用膝盖弯曲和踮脚姿势来承受重击压力，加大缓冲，比骨头来承受压力来的大。
从物理学角度讲，电梯高速下落时，电梯中的人不要直立，也不要蹲着，这种姿势在电梯急速着陆时对身体都有伤害，轻则骨折，重则瘫痪或死亡。
示范动作
电梯故障
扶手电梯
，小心松散的衣服被电梯给挂拽。
2. 一节电梯最多站2人，站在黄色边框以内，这样裙子或者别的东西不容易被卷进去。，自动扶梯两侧没有任何安全防护装置。，应手抓扶手，身体不要伸到电梯外面，防止碰撞，脖子被运行中的电梯卡住， 
5 .在乘坐自动扶梯的时候，宠物应该抱着，孩子应由大人牵着，和大人并列站着。
，首先要按下扶梯的紧急制动按钮，这个红色按钮的位置在扶梯两端的下方。
交通事故：内轮差
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个地方是司机视线盲区，也是死亡地带。车身越长，方向盘打的越多，形成的内轮差越大。为了避免惨剧的发生，骑车或行人一定要远离这些工程车，尤其是车身越长的车辆，能不超车尽量不要超车。除了机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况外，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠，否则很容易被转弯车辆的内轮差卷入车轮。为了确保安全，在过马路时，应确保与通行货车、。不是让过了车头就没事了，如果刚好在内轮视觉盲区内，就很可能被撞倒、碾伤甚至死亡。
车辆盲区范围
家用型轿车的车身四周都有盲区，且形状也不规则，，，比车身还要长1米。车身的左右前端则各有两块大小不同的扇形盲区，分别不足1平方米。而车身左右后端的盲区面积则较大，，以上所有区域加起 竟能达到车身占地面积的2倍。
家用车盲区
怎么规避这些“儿童盲区”导致的意外事故
1、上车前绕车一圈观察周边
　2、车子开动前多探头出窗观察
在车子开动前，不要只依赖后视