行人车辆通道安全防护棚施工方案.doc

1 北京市海淀区五道口购物中心广告牌拆除更换工程行人、车辆通道安全防护棚施工方案编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 编制时间: 2 目录一、编制依据........................................................................................................ 3 二、工程概况........................................................................................................ 3 三、落地安全通道防护棚搭设设计................................................................... 3 四、安全防护棚搭设............................................................................................ 4 五、拆除.............................................................................................................. 10 六、安全管理...................................................................................................... 11 七、安全防护棚计算书..................................................................................... 13 3 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》( JGJ130-2011 ) 2、《钢管脚手架扣件》( GB15831 — 2006 ) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80-1991 ) 4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知 5、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59-2011 ) 二、工程概况建设单位: 五道口购物中心监理单位: 有限公司施工单位: 有限公司质量目标:合格工程合同工期: 270 天。建设地点:北京市海淀区五道口购物中心本方案是施工场外工程, 在南侧是人行道、车行道及商铺, 西侧是车库车辆进出通道, 根据甲方的要求, 对道路不在施工范围内, 为了行人及车辆的安全。对该工程为了安全生产必须搭设通道、安全防护棚进行安全防护。防护棚采用( φ 48× )钢管扣件连接搭设,搭设高度: 至 。人行道 4m 宽。另外南侧围墙边的行道树对防护棚搭设有较大的影响,须要对树杆下桩和剪支等工程。三、落地安全通道防护棚搭设设计(一)南侧行人安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南侧防护棚人车分流的型式, 立杆采用 6m ( 立杆) 钢管(φ 48 × ) 搭设, 扣件连接组合成钢管立柱, 立柱纵向间距为 , 立柱横向 4 间距( 跨度)为 5m、 m和 。立柱底部为砼路面不采用垫板、保证行人踢脚, 立柱间垫板 200mm 处设置纵向扫地杆( 人行、车行通道不设横向扫地杆), 但在车行搭设斜管杆, 纵向水平杆间距 米, 防护棚上下二层。通道上下斜管及腹杆采用(φ 48× )钢管,扣件连接。腹杆与斜管夹角为 60度,架高度为 米,通道两尽端加斜杆支撑加固。 2 、防护棚纵向设置剪刀撑,剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶, 剪刀撑一端支撑在垫板上, 另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管(φ 48× ) 扣件连接, 檩条间距为 米, 上下 2层, 二层间距为 米, 上下均满铺竹笆板, 竹笆板下满铺密目网封闭严密。竹笆板四周采用 18# 铅丝双股与檩条绑扎牢固。 4 、人行安全通道防护棚上部四周采用 1 米防护竹笆板封闭隔离围护。(二)、西侧行人及车库安全通道防护棚暂不搭设( 因塔吊材料不进入此区域) (三) 、通讯线路用 PVC 管穿管保护,防止线路破损。四、安全防护棚搭设(一)施工准备 1 、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB / T13793 — 2008) , 其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700 — 2006) 中 Q235-A 级规定钢管直径Φ 48mm ,壁厚 ,杆 6000