开题报告-Golf车型模组连接件注塑工艺分析及模具设计.doc

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毕业设计开题报告
Golf车型模组连接件注塑工艺分析及模具设计
学 院： 机械工程学院
班 级: 机自0901班
学生姓名： 许贤挺
指导教师： 蔡兰蓉
职 称： 副教授
2012年 12 月r软件等等。这些系统和软件的引进，实现了 CAD/CAM的集成，并能支持 CAE技术对成型过程，取得了一定的技术经济效益，促进和推动了我国模具CAD/CAM 技术的发展。
国外方面：我国模具生产厂中多数是自产自配的工模具车间（分厂），自产自配比 例高达60%左右，而国外模具超过70%属商品模具。专业模具厂大多是“大而全”、“小 而全”的组织形式，而国外大多是“小而专”、“小而精”。国内大型、精密、复杂、长 寿命的模具占总量比例不足30%,而国外在50%以上。2004年，我国模具进出口之比 ：1,，为世界模具净进口量最大的国家。
注塑成型是最大量生产塑料制品的一种成型方法，二十多年来，国外的注塑模CAD 技术发展相当迅速。70年代已开始应用计算机对熔融塑料在圆形、管形和长方形型腔内 的流动情况进行分析。80年代初，人们成功采用有限元法分析三维型腔的流动过程，使 设计人员可以依据理论分析并结合自身的经验，在模具制造前对设计方案进行评价和修 改，以减少试模时间，提高模具质量。近十多年来，注塑模CAD技术在不断进行理论 和试验研究的同时，十分注意向实用化阶段发展，一些商品软件逐步推出，并在推广和 实际应用中不断改进。
三、本次主要研究内容
图1为Golf车型模组连接件CAD图
图1 Golf车型模组连接件
（1）塑料模具知识的应用
⑵ 合理运用MoldFlow进行分析，并运用UG设计塑料模具
⑶三维设计知识的运用
（4）塑料模具的三维设计及二维工程图
⑸技术路线
塑件工艺分析
塑件工艺性分析一尺寸、形状
注射机的选择以及注塑工艺分析
（F锁）计算


注塑模具的设计
，简单的说就是 便于成型与动模和定模分离。最适合的分型面就是塑件的最大截面处，根据以下的几项 基本原则可以知道：
便于塑件的脱模
考虑塑件的外观
保证塑件的尺寸精度的要求
有利于防止溢料和飞边在塑件的部位
有利于排气
考虑脱模斜度对塑件尺寸的影响
尽量使成型零件便于加工
综合以上的考虑，最后塑件的分型面选择在中心的面上，这样的分型面满足求, 也能很好的加工。

基本原则：
a适应塑料的成型工艺特性
b利于型腔气体的排出
c避免熔融塑料直冲细小型芯或嵌件
d便于修整和不影响塑件的外观质量
e防止塑件翘曲变形
f便于减少塑料耗量和减少模具尺寸
主要部件的设计
a主流道设计
b分流道设计
c冷料穴和拉料杆的设计
d浇口的设计


：
整体式凹模
整体式嵌入式凹模
局部镶嵌式凹模
拼块式组合凹模
综上所述，通过以上方案的比较，再结合我们塑件的尺寸，用途，塑件的表质 量以及加工的可靠性与实用性等我们确定了用整体