赤峰东部工业区规划.doc

赤峰东部工业区规划
第一章总则
第一条编制目的
为了适应赤峰市城市发展建设，承接城市功能外溢和空间拓展 的需要，优化配置城市资源，实现社会、经济、人口、资源、环境 的可持续发展。经赤峰市规划局、红山高新技术开发区管委会委托, 在《赤峰集群化、农业发展特色产业化
3、 社会发展策略
完善社会保障制度、提高基础设施服务能力、促进人口结构优 化、切实保障城镇安全
4、 空间发展策略
优化土地利用结构、强化镇区建设
5、 生态环境发展策略
加强生态环境保护、强化生态环境治理
第三章城市用地布局规划
第 条城市土地使用适宜性评价
城市土地的使用应当划分为禁建区、限建区、适建区、已建区4 种类型。
1、 禁建区
工业园区范围内所有生态控制绿地，都属于城市空间增长边界 以外用地，划入禁建区范围。
2、 限建区
包括已经纳入到城市空间增长边界以内，但是由于尚未列入远 期城市规划建设用地范围；或者尽管已经列入远期城市规划建设用地 范围，但是由于其他原因需要进行特别限制的可建设用地范围。
3、 适建区
远景城市规划用地范围内的所有建设用地。
4、 已建区
工业区内的现状已经建成用地。
第十二条城市总体布局原则
规划依据现状赤峰城市发展特点，采用以in国道为发展轴， 周边用地组团延发展轴成带状组团式布置形式，力求体现园区的特 色，创造优质的工作环境、生活环境和贸易环境，在规划形式上采 用严谨的构图和理性的用地布局，实现工业用地集中，完善周边配 套设施。充分利用现有的自然条件，创造一个高效生产，健康生活 的生态、集约型园区。
第十三条规划结构
规划采用“一心、四廊、七团"的规划结构，控制东部工业区 长远发展的框架，沿in国道形成“珠链式"的发展模式，提高城 市土地的开发效益，引导城市空间紧凑拓展。
一心：在红庙子镇北规划园区产业服务中心，包括为生产生活 提供的大型公建及行政办公集中区域。
四廊：利用道路、自然河流等条件在规划区内部形成四条绿化 廊道，将不同功能的产业组团及生活组团分割，是该地区生态化重 要体现。
七团：依据现状情况及产业发展设想，规划区内设置七个组团, 分别是老工业组团、轻工产业组团、医药化工产业组团、农畜产业 组团、两个基础产业组团和一个远景发展组团。其中基础产业组团 主要以冶金铸造、建材、机械加工及其上下游产业为主。
第十四条居住用地规划
居住用地布局主要在三个地区集中设置：一是对在原老工业组 团的改造；另一处在红庙子镇建设为工业配套的新兴生活区；第三 处居住用地位于农畜产业组团南侧，依托现状郎家营子村屯，形成 一定规模的居住片区。
居住用地共291. 24公顷，占规划总用地的6. 74%o
第十五条公共设施用地规划
原则保留新城范围内已有的公共设施用地，同时通过大幅度增 加各级公共设施用地，创造就业岗位，逐渐形成分级多中心的城市 公共服务设施网络。
规划远景规模的公共服务设施用地为206. 74公顷，占城市建设
用地的4. 79%O其中：规划的行政办公用地25. 41公顷；规划的商业 金融用地71. 55公顷；规划的文教体卫用地109. 78公顷。
第十六条工业用地规划
规划工业用地分为产业研发用地和一般工业用地，内容包括传 统工业和科研产业，其中科研产业为地区产业升级提供优势平台。 城市远景规模规划工业用地1671. 13公顷，占城市建设用地的 38. 68%o
工业用地主要集中在高新技术产业组团、基础产业组团、医药 化工产业组团、农畜产业组团。
第十七条仓储物流用地规划
规划仓储用地适度集中，向规模化、产业化方向发展，并使储、 运相结合，逐步形成物流园区，培育区域物流中心。
规划的仓储物流用地集中分两处设置，一是在远联炼钢厂北部, 结合赤峰东站的货场设置；二是在医药化工产业组团的西南角设置, 依托京通铁路发展对外运输。
仓储物流用地共66. 61公顷，占规划总用地的1. 54%o
第十八条绿地系统规划
利用规划范围内的自然河流设置带状公园，将绿化、生态的概 念引入，并在沿道路、水系、铁路、高压走廊等大量分布的绿带， 以及联系各组团的各种绿地中建立起纵横交织的城市绿网，连接城 市综合公园、主题公园、居住区公园以及街头游园等公共绿地。
绿化用地共1159. 78公顷，占规划总用地的26. 85%O
第四章综合交通规划
第十九条交通发展模式
优先发展公共交通，以大运量交通方式作为工业园区与***山、 赤峰市区等地区之间的主要交通联系方式，以常规公共交通作为有 利的补充，合理发展私人小汽车，适度发展自行车，构建以枢纽为 导向的多方式、一体化的交通发展模式。
第二十条交通发展的新理念
1、 高速便捷化交通理念
2、 现代综合型交通理念