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虑 济青高铁SG-5标CRTSIII型板式
无祚轨道现场观摩会施工经验交流材料
中铁五局集团有限公司
济青高铁SG-5标项目经理部 二。一七年三月
山东•淄博
目录
施工概况 0
1执行依据 0
，质检员3人，安全员1人，测量员5人，试验员2人，材料 员1人，领工员1人，工班长1人。无碎轨道队机构人员组成如下图。
图2无祚轨道队人员机构图
1. 2施工队伍部署
根据线下一分部管理模式，由架子队进行管理，专业作业队进行具 体实施。
2制度建设
严格执行济青公司、淄博指挥部标准化管理制度、无碎轨道施工转 序验收制度、无碎轨道施工自检、复检、专检的“三检制"要求，另外 根据无碎轨道施工管理需要，针对性制定了：技术管理制度、安全生产 管理制度、施工质量管理制度、施工测量管理制度、精调管理制度、物 资材料管理制度、施工设备管理制度、文明施工、环水保管理制度。
施工场地规划
按照分部设置的要求，设置生活办公区、施工区、钢筋加工、材料 存放区以及机械停放区，均沿用线下架子队标准化场地设置，各区场地 保持有序，整洁利落。

根据十二个施工工序，将作业区划分为十二个施工区段：底座基面 处理、剪力筋安装、钢筋网片安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养 护、嵌缝施工、隔离层及弹性垫层施工、轨道板粗铺、轨道板精调、自 密实混凝土灌注及自密实混凝土养护。现场设置分区牌进行区段标识。
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养护区
自密实 ㈱土
板精 调区
艇硼铺区
中祢层
养护区
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浇 巩 区
前rj力可安装区
基面处理区
图3 “十二"施工区段示意图
2钢筋加工场
在钢筋加工场进行，主要生产凹槽结构钢筋和轨道板底座架立筋。 地面全部硬化，搭设防护加工棚。场内设原材区、加工区和成品半成品 摆放区。
3原材料及半成品材料存放和机械停放区
轨道板存放依据就近、方便铺板、存放安全为原则进行存放，具体 存放场地依据现场情况进行布置，设置警示标志保护。钢筋焊网集中存 放于钢筋场，离地存放，离地高度30cm,上覆盖布防锈，底座伸缩缝聚 乙烯泡沫板、隔离层土工布及弹性垫层、聚乙烯材料等存放于材料仓库。
混凝土运输车、混凝土泵车及吊车等机械均依据便于施工、不影响 物流组织的原则跟随工点作业位置放置、无作业时停放于混凝土拌合站。
4总体施工方案
1线下工艺试验
模拟实际施工工况，通过揭板试验，选择合适的工艺参数。做到自 密实混凝土与轨道底面和底座板表面接触良好，充盈饱满，灌注密实无 离缝，无泌水现象；混凝土表面平整、无水纹，无漏石、漏筋及蜂窝现 象，无50cm2以上气泡，面积
Gen?及以上的气泡面积之和不超过板面积的 2%,表面无褶皱。并总结出该次灌注过程中的以下参数：①施工配合比； ②适合的坍落扩展度；③扩展时间；④混凝土含气量；⑤压紧力矩；⑥ 灌注时间；⑦座板、灌板工装设备。

2. 1基面处理：基面凿毛采用凿毛机进行，Z形剪力筋安装采用自 行改装的快速扳手旋入，对于基面上失效预埋套筒，采取钻机成孔填充 植筋胶植筋。
2. 2轨道板底座施工：钢筋为冷轧成品焊网，由专业厂家生产，运 送至施工现场，人工安装，模板采用定型模板，混凝土由拌合站集中拌 制供应，混凝土输送车运输至泵车泵送入仓，混凝土振捣采用中50插入 式振捣棒机械振捣，人工收面压光，养护方式采用专用养护薄膜或塑料 薄膜+棉被覆盖+塑料薄膜（冬季），专用养护薄膜，只需洒水一次，可 保水10天以上。
2. 3伸缩缝嵌缝施工：采用专用切割机成缝，人工均匀涂刷界面剂， 胶枪注入。
：由人工铺设、裁切、粘贴、密封。
：轨道板铺设采用吊车四角平吊到位，9cm高小木 方支垫临时存放，通过铺板龙门吊进行粗铺，精调采用全站仪、CPIII点 设站，精测精调标架，利用精调爪三维移动完成。
：模板采用定型钢模板组接，混凝土由自密 实混凝土拌合站拌制供应，混凝土输送车运输，采用混凝土泵车输送至 料斗，通过现场移动式双向溜槽架灌注至小料斗入模。
5施工工艺及工法


工艺性试验模拟现场实际工况进行，工艺性灌注试验需成功连续灌 注5块轨道板，其中至少灌注一块本标段范围内最大曲线外轨超高的轨 道板；至少灌注一块隧道内轨道结构施工的轨道板。
工艺性试验验收前提交的相关资料：
工艺性试验施工总结；
底座板、自密