汽车用高强度钢板发展趋势图文.doc

汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
1 / 9
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
高强度钢板发展趋势
一百多年来 , 钢铁一直是汽车工业的基础 , 虽然汽车制造中塑料两家公司
所采用的高强度钢均呈现逐年上升的变化趋势。
1994 年,由世界主要钢板制造厂家支持的 ULSAB -A VC (Ultra Light Steel Auto Body -Advance Vehicle Concept 项目启动 ,该项目是从整体上研究和开发 新一代钢铁
材料的汽车结构车身。 其更是把整个车身 90%的冲压件使用高强度钢 板和超高强
度钢板作为目标 ,通过使用高强钢 (HSS 和先进高强钢 (AHSS,向人 们展示了降低汽
车重量的巨大潜力。 ULSAB 项目除了研究高强度钢板在汽车上 的应用外还研究
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
5 / 9
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
了新的制造技术 (如激光拼焊技术等 ,以便在汽车制造中灵活 地使用高强度钢。下
图为 ULSAB -A VC 项目组统计出的未来汽车材料的组成结 构。
图 5-2 高强度钢在白车身中的比例
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
6 / 9
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
a 按屈服强度级别 b 按钢种
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
7 / 9
汽车用高强度钢板发展趋势-图文.
图 5-3 未来汽车材料的组成
在日本 , 车身零件实际应用高强度钢板始于 20 世纪 70 年代。 二次石油危机 后 , 高强度钢板的使用率越来越高。 最早应用于车身外表件 , 然后才用到内部零 件和结构件。目前 ,日本悬架结构件和支撑件的抗拉强度已达 800~1000MPa。 抗拉强度 410MPa 的高强度钢板多用于内部件。日本 NKK 公司开发了汽车外壳 用 45kg 级
高强度钢板 ,已在新车型上采用。该钢种是通过钢结晶微细化获得高 强度的。日本川崎制钢公司最近开发了 TS980MPa 级高强度钢板 CHLY980 。该 公司对提高延伸率的金相组织进行了研究 , 通过优化钢的成分、 热轧和退火工艺 , 生产出硬质低温相变组织为第二相、 铁素体为主相的复合组织钢板 . 目前已应用 于挡