太原经济圈规划纲要草案.docx

依据《山西省城镇体系规划》编制的太原经济圈规划，目前已完成纲要草案的文本。昨日起至2月
15日，我省公示《太原经济圈规划纲要草案》，征求社会公众的意见。
组成部分
太原经济圈的范围划分为三个圈层：核心圈层、基本圈层、拓展圈层。
其中交流。四、大运城镇产业共享通道：建设南北同蒲铁路四线，进行既有线路电气化改造，推进大同－太原－运城快速铁路客运通道建设，积极向北京、西安延伸，强化省域发展轴线。
加强煤炭运输通道建设。建设石太客运专线（含部分运煤任务）、太中银铁路和中南部铁路通道，新增邢黄、长泰两条东向运煤通道，对南北同蒲线、太焦线、杨涉线进行扩能改造，完善太古岚、介西、西山、武沁等支线铁路建设，新建太原枢纽西南环铁路、太原－兴县铁路及洪洞－沁县、和顺－邢台铁路联络线，加强煤炭运输向经济圈外围地区的疏导。
远期严禁通过大运高速、太旧高速运煤，保障经济圈正常的对外交通联系，建设东山货运专线，严格限制煤运交通。逐步减少公路煤运比例，近期设立公路运煤专用通道重，点建设汾阳－邢台高速公路、古交－交城高速、太佳高速和太原北环－石家庄新高速，作为煤炭运输专用通道，在经济圈南、西、北三个方向的外围对公路运煤进行汇集、疏导。远期经济圈煤运基本由铁路外运，现有公路运煤专用线可以改作为区域旅游、物流等产业发展服务。
整合客货运枢纽建设。结合铁路新建、改线，改造太原枢纽，形成环状结构，以太原南站作为主要高铁客站、太原站和新建的榆次客站为辅助客站，现有榆次编组站搬迁至修文并扩大规模，同时鸣李站等现有货站也向修文搬迁。建设武宿空港物流园区、太原北物流中心太、原西物流中心等主要货运枢纽。建设古交站、太原北编组站、修文编组站、东山货站、介休编组站等煤运场站。近期完成太原武宿机场的扩建工程，完善相关集输运系统，远景搬迁太原机场至徐沟、北格附近。
强化经济圈内部交通联系。建设重要旅游景点与支线机场、高速公路、干线公路之间的便捷通道，实施“一小时通达”工程。
基础设施
水资源规划。预测2020年经济圈总需水量为15．5亿立方米，其中城镇综合用水量达到10亿立方米。在实施引黄和再生水利用的情况下，水资源总量可达到15．9亿立方米。在水资源分配中，引黄水、部分水库水和可利用再生水8．8亿立方米基本用于城镇用水，本地水资源7．1亿立方米基本用于农村和农业灌溉。加快建设水资源骨干配置工程，包括松塔水库、柏叶口水库和引黄南干线向晋中供水工程。
电力规划。预测2020年太原经济圈全社会用电量将达到每小时449亿千瓦，最大负荷997万千瓦。到2020年，规划新建电厂总规模在400万千瓦以上。
防洪规划。太原经济圈为重要防洪地区，其中汾河干流太原中心城区、晋中城区段防洪标准为百年一遇，其余基本为50年一遇。规划确定汾河上游太原城区以北设两个蓄滞洪区，南滞洪区面积12平方公里，北滞洪区面积7．3平方公里，总面积19．3平方公里。按防洪标准修建满足汾河干流、杨兴河、潇河、昌源河、文峪河行洪要求的防洪堤；整治疏浚以上河道，保证行洪断面，满足设防洪水安全下泻的要求。
公共服务
加强科技创新。建成一批工程技术研究中心、企业技术中心、农业科技示范区。加强对外交流合作，在太原市设立专门的开放式研究院。
加快教育发展。逐步缩小城乡之间、区域之间义务教育发展差距。加速扩大中等职业教育规模，完善高