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论现浇箱梁预应力的施工质量控制
论现浇箱梁预应力的施工质量控制
摘要:随着预应力箱梁在工程建设领域广泛应用,如何保证张拉质量成为大家关注的焦点。本文已海尔立交桥工程为例,结合自身施工经验,浅谈现浇箱梁预应力的施工质量控制措施。
关键字:预应力质量控制伸长值
中图分类号: : A
引言:预应力箱梁的施工中,预应力张拉及控制的技术含量较高,张拉的质量直接会影响到桥的整体质量和其耐久性,是工程质量控制的关键环节。本文从做好张拉准备关、严控张拉工艺关、严把真空注浆关等三方面,确保了预应力箱梁施工的工程质量。
1、张拉前的技术准备

1、严格按照设计图纸坐标、高程进行波纹管铺设,对于折角处要精心细作,以保证波纹管管道的竖曲线弧度准确;折角处圆滑顺通,尽可能降低孔道的摩阻值。
2、布置波纹管时采用井字钢筋定位安装,井字钢筋与箍筋点焊定位,使波纹管能牢固地置于模板内设计位置,确保波纹管在混凝土施工过程中不产生位移。
3、波纹管在波峰处要预留孔道,作为真空灌浆时排浆的通道。波纹管安装时为保证管内不进渣物,管口用胶布封死。波纹管安装完毕后不得在管道上焊接钢筋,防止焊渣将波纹管烫伤损坏。
4、浇筑混凝土前应检查波纹管是否有破损或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。

1、,Ⅱ级松弛(低松弛),抗拉强度标准值fpk为1860Mpa。钢绞线穿孔前进行检验,严禁不合格品进入工地投入使用。
2、穿束前检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,孔道内应畅通、无水和其他渣物。
3、钢绞线安装在孔道中后,管道端部开口应密封以防止潮气进入。
4、锚垫板处外露钢绞线用塑料布缠绕,防止浇筑混凝土时污染生锈。
5、本桥箱梁预应力束孔道是曲线状,距离较短,采取用人工穿束钢绞线。

1、预应力锚具采用15-7、15-8型系列锚具及配套产品,符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹片和连接器》(GB/T14370)的规定。
2、混凝土及砂浆根据设计要求及《公路桥涵施工技术规范》,混凝土强度达到设计强度的90%时方可进行预应力张拉,灌浆水泥浆强度不得低于箱梁混凝土强度的80%。
3、摩阻测定,本工程采用塑料波纹管,,孔道摩阻委托第三检测所现场测定,根据现场测定的孔道摩阻修正厂家给定的理论值。
4、张拉设备应成套使用,不得混用,并成套标定。张拉机具在进场前应进行配套检查和校验,以确保张拉力与压力表度数之间的关系曲线,,校验精度不得低于2%、千斤顶使用200次或超过6个月,在使用过程中出现不正常现象或检修以后,应重新校验。
2、预应力张拉施工

主梁采用C50混凝土浇筑,混凝土强度达到设计强度的90%时,方可进行预应力钢束张拉。

钢束张拉遵循均匀对称张拉的原则,张拉顺序为:
张拉顺序钢束部位
第一步中横梁钢束:8N3
第二步主梁纵向钢束:21N3
第三步中横梁钢束:8N1
第四步主梁纵向钢束:21N1
第五步中横梁钢