机务作风之三十二字真经.ppt

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航空安全历史
回顾：航空界对航空安全极为关注，如果没有安全，就没有航空业的生存，更何谈航空业的发展。
早期科学技术落后，飞机设计制造方面缺陷突出，这成为影响航空安全的主要因素，占全部事故的80%以上。
在接下来的几十年里文档名
航空安全历史
回顾：航空界对航空安全极为关注，如果没有安全，就没有航空业的生存，更何谈航空业的发展。
早期科学技术落后，飞机设计制造方面缺陷突出，这成为影响航空安全的主要因素，占全部事故的80%以上。
在接下来的几十年里，航空器安全水平大幅提高，人们逐渐意识到航空器的可靠性已远远大于人的可靠性，对人为因素的研究已经势在必行。
案例追踪
1、1979年，发生在芝加哥的DC-10飞行事故，就是在程序未经批准情况下，拆下的吊架和发动机作为整体而不是分别安装，导致应力集中，造成一台发动机起飞后与吊架脱离，最终酿成悲剧。
2、1988年，我国一架伊尔18飞机由于维修原因，造成4发右起动发动机电枢内部绝缘失效，风扇叶片受损等导致电枢后端高温烧蚀，4发失效后最终导致飞机坠毁。
中国民航运输飞行事故统计图表
人为因素
航空维修中的人为因素，主要是研究航空维修中人的工作表现的影响因素，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。
然而，航空维修差错的逐年上升趋势已广泛引起关注，维修人员的工作表现直接关系到航空维修工
的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全。
墨菲定律
If there is a wrong way to do it , that is the way you will do it.
这就是著名的墨菲定律，人们常常存在一种侥幸心理，认为差错永远不会发生在“我”的身上。
墨菲定律忠告我们：面对人类的自身缺陷，最好还是想得更周到全面，采取多重保险措施，防止偶然发生的人为失误导致损失或灾难。
案例直击
1988年4月，美夏威夷Aloha 航空公司的一架B737-200发生一起事故，18英尺长的飞机上层结构蒙皮由于结构失效突然与飞机脱离。
机务三十二字
实事求是 认真负责
严格要求 遵章守纪
迅速准确 细致周到
团结协作 刻苦耐劳
真经第一卷实事求是，认真负责
实事，就是客观存在的事实。求是，就是以科学严谨的态度去探索。
认真负责就是探索的过程中严肃对待，绝不敷衍，对自己所做的工作负责。
总结
好的机务作风对个人和公司来说，都是一笔宝贵财富。安全是民航业的基石，如果没有安全做保证，别的都无从谈起。而优化航空人员的表现和工作作风是实现安全的最可靠保证。如果一个企业有一支能打硬仗，专心致志地以事其业，以恭敬严肃的态度去对待自己的工作，认真负责，精益求精的机务队伍，那才有企业的效率和安全可言，才能给企业减少损失创造效益。
养成良好的工作作风，减少人为差错是每一个机务维护工作者的责任和基本要求。每一名维护人员都要在自己的工作中对差错保持警惕，时时刻刻牢记自己的使命，做名合格的“执行者”。
起航

THE END
PPT制作 曹德尚 刘庆
材料收集 王宇楠 郑洲 丁泉
文档编辑 张文峰 李源
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