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PPEB折弯机使用说明书.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约45页 举报非法文档有奖
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PPEB折弯机使用说明书
HPC640/61 使用说明书
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HPC640/61 制阀单元③向两边的液压缸⑤进油,带动滑块向下(或向上)运动并通过滑块两端的位置检测系统⑥检测反馈到CNC系统⑦和电气系统⑧,然后由CNC给出处理信号发送到闭环比例阀放大器④,再由闭环控制阀单元③向两端液压缸⑤分油,从而达到滑块两端同步的目的。并具有较高的同步精度和重复定位精度。
HPC640/61 使用说明书
该机液压系统原理和液压元件的动作顺序,请参见该机液压原理图(图3)以及附在右上角的动作顺序表。该液压原理图上还标有液压系统各个元件的名称、型号、生产厂,为您购买备件提供方便。
该液压元件的布置请参见液压系统压力控制阀组图4和闭环控制阀组图5,图中的元件序号和代号与图3中相同。
该机在工作时滑块完成一次行程需经过八个阶段。1:快速下行;2:减速下行;3:压料并保压;4:卸压;5:快速上行;6:减速上行;7:慢速至上死点;8:停止在上死点。
1:操作下行按钮,4Y3得电和4Y5得电。4Y3得电,提动阀(三-2)A、T口相通,P口关闭,使插装阀(三-5)上腔与油箱相通,开启插装阀(三-5);4Y5得电,比例伺服阀(三-1)P、B口相通,A、T口相通,且节流口为最大。此时,由于(三-5)阀的开启,使得两油缸下腔的油很快经(三-5)阀、(三-1)阀A-T口回到油箱,同时失去支承滑块所需要的油压。滑块由于自重带动活塞快速下降,油缸上腔的容积变化率大于油泵流量,油缸上腔产生负压,油箱的油经充液阀(四)压入两油缸上腔,滑块形成了空载快速向下运行。
2:当滑块快速下行到达设定值后,通过CNC给4Y5新的参数值,减小比例伺服阀(三-1)节流口,达到减速下行。
3:工进升压:4Y3失电、1Y2得电、4Y5通电,比例伺服阀(三-1)在P-B和A-T口相通状态。4Y3失电,提动阀(三-2)复位(P-A口相通、T口关闭),使阀(三-5)也同时关闭,油缸下腔的油路被切断,并迅速产生支承滑块所需要的压力,使滑块不能自由下落;1Y2得电,换向阀(二-7)P-A口相通,B-T口相通,关闭充液阀控制口,充液阀关闭,切断油缸上腔与油箱的通路。此时,油泵输出的油经精滤油器(二-9)、比例伺服阀(三-1)P-B口进入油缸的上腔,并通过电磁铁1Y1使比例溢流阀(二-5)建立起压力,迫使滑块克服油缸下腔的支承力和压料力向下运动,而油缸下腔的油经溢流阀(二-5)P-A口、比例伺服阀(三-1)A-T口回到油箱,这样完成压料升压过程。

HPC640/61 使用说明书
图3
HPC640/61 使用说明书
HPC640/61 使用说明书
HPC640/61 使用说明书
4:当压料完成后,1Y2保持通电、1Y1失电、4Y5通电。1Y1失电,系统油开始卸压,而4Y5通电,比例伺服阀(三-1)的P、A、B、T关闭,达到油缸上下腔的力平衡。
5:当卸压后,1Y2失电、1Y1、4Y5通电。1Y2失电,换向阀(二-7)复位P-B口相通和A-T口相通,由于P-B口相通,充液阀(四)开启,接通油缸上腔与油箱的回油通路;4Y5通电,比例伺服阀(三-1)P-A口相通、B-T口相通。此时,油泵输出的油经精滤油器(二-9)、比例伺服阀(三-1)P-A口、单向阀(四-11)和阀(三-5)流入油缸的下腔,并通过电磁铁1Y1使比例溢流阀(二-5)建立起压力,使滑块向上快速运动,油缸上腔的液压油通过充液阀(四)回到油箱。
6、7:当滑块上升到达某一位置时,1Y1继续保持通电,同时改变4Y5的电信号,达到改变比例伺服阀(三-1)的开口,慢慢地关闭,以达到减速上升,慢速至上死点。
8:当滑块到达

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  • 时间2022-07-19
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