改善空压机油冷却器冷却效.doc

改善空压机油冷却器冷却效
三车间QC材料《改善空压机油冷却器的冷却效果》
改善空压机油冷却器的冷却效果
一、小组概况
三车间QC小组成立于2003年3月,小组成员都是从事机械修理工作20年以上经验丰富的技术工人。小组的部分成员取得了中国质量协会TQC基本知识结业证,其他成员接受TQC教育平均超过50小时。
表一小组概况简明表
二、选题理由
三车间空压站的寿力LS25S-300HP型固定式螺杆空压机组承担着全厂的压缩空气供给任务。空压机正常运转时,当油气分离器分离出的润滑油温度超过77℃时(通常情况下应能维持在94℃左右),热力阀打开,油冷却器开始对润滑油进行冷却处理,冷却后的润滑油能够保证其参与压缩机
共 13 页
三车间QC材料《改善空压机油冷却器的冷却效果》主机热交换的能力。如果油冷却器冷却效果达不到要求,当油气分离器出口油温升到113℃时,空压机就会自动保护报警停机。我车间空压机油气分离器出口温度有逐渐升高的趋势,而油冷却器的冷却效果却不明显,由保养后正常油温至接近警戒温度的周期逐渐缩短,使得机器长时间工作在油温较高的环境下,长此以往,会大
大缩短设备使用寿命并影响到压缩空气的持续稳定供应。为避免出现上述情况,就需要保证油冷却器维持良好的工作状态。为了确保压缩空气供应,我们QC小组全体成员,针对实际工作中出现的油冷却器冷却效果不佳的问题,组织讨论研究,最后选择了改善空压机油冷却器的冷却效果,作为此次攻关课题,分析情况详见图一所示。
图一课程选择流程图
三、现状调查
实际工作中发现,油冷却器的冷却效果逐渐变差,冷却后的润滑油温度明显偏高,极易造成报警停机的情况发生,进而影响到正常生产。
遵照厂部及车间的工作要求,工作人员每月月末对设备进行全面的保养。我QC小组测量了压缩机3—6月的工作油温(每月5、15、25号各进行五次测量,取其平均值)见下表:
共 13 页
三车间QC材料《改善空压机油冷却器的冷却效果》
从上表可以看出,每次保养过后设备的运行周期最多只有一个月,每到月末压缩机的油温都非常接近警戒温度。设备长时间工作在警戒温度的边缘,对设备的寿命和稳定性都有很大的影响,也很难保障对厂部各部门的蒸汽供给。所以如何降低空压机油冷却器的油温,减低油温的增长速度是我们QC小组攻关的重点。
四、确定目标值
我们QC小组认真、反复地学****说明书和一些外协的资料,组织讨论、分析研究,决定利用现有的条件,改善油冷却器的冷却效率,争取有效减缓润滑油温上升的趋势,延长正常油温下的工作周期。%。
%
%%%%%
现状
目标
共 13 页
三车间QC材料《改善空压机油冷却器的冷却效果》
图二 QC攻关目标柱型图
五、原因分析
怎样才能使冷却器冷却的效果提高呢?首先我们分析了造成冷却器效果不好的原因,我们QC小组从人、机、法、环几个方面讨论、研究得出的结论,见因果分析图(图三)。
图三因果分析图
六、要因确认
(一) 01法打分:
从因果分析图可以看出,可能导致空压机油冷却器冷却效果不理想的原因有多种,我们采取01打分法确定要因。
共 13