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一带一路倡议的重要作用讲课稿
同志们,大家好。今天我从构建人类命运共同体的高度来讲一下“一带一路”建设的发展。我主要讲三个问题:第一,“一带一路”倡议的缘起;第二,“人类命运共同体”思想的提出及其影响;第三,“一带一路”对构建人类命运共同体具有重大促进作用。
一、“一带一路”倡议的缘起
2013年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这个倡议在各国引起了不小的反响。大家关心的内容主要有:第一,这个宏大的倡议能够完成吗?第二,它从何处入手?第三,它的组建该由谁来领导?虽然“一带一路”倡议的提出在国际上引起了种种反响甚至质疑,但这些都是正常的。而且现在看,“一带一路”倡议获得了相当大的成功。
李克强总理到新西兰访问,两国签署了“一带一路”合作协议。这表明“一带一路”倡议获得了积极的响应。
地球的表面积约为5亿平方公里,,。陆地面积中,除去高寒、炎热、沙漠等不适宜人类居住的地带,真正宜居的面积大概有1亿平方公里。
“一带一路”涵盖的面积有多少?大概有8000万平方公里,占人类宜居面积的80%。
我们以新西兰为例。如果“一带一路”从新西兰开始,在新西兰的某个港口,当港口的各种信号服务、配套设施建立起来之后,船队就可以停靠在那。如果货物能够到达天津港或者曹妃甸港,然后从北京出发向北走,经过张家口到呼和浩特,从呼和浩特向西北走,就会穿过俄罗斯的西伯利亚,再向西走,就会到伏尔加格勒,向北可以到莫斯科,再向西北方向走就到了圣彼得堡,从圣彼得堡的港口出去可以到波罗的海。波罗的海的上中段有斯德哥尔摩,东南方向是波罗的海三国——拉脱维亚、爱沙尼亚和立陶宛。下波罗的海是丹麦。过了丹麦向西就到了英国的北海。可见,丝绸之路经济带从新西兰出发,经过中国大陆,到了俄罗斯,再到波罗的海,一下子到了英国。既然这条道路的终点是英国,那么英国为什么不加入到这个倡议中来呢?所以,英国在带头加入“亚投行”之后,现在正在讨论中国的“一带一路”倡议给英国带来的影响。
换一个角度,如果从新西兰出发,到达中国的天津、大连、青岛的某个港口,经过北京或者石家庄,向太原、西安、郑州等方向走,到了重庆或者成都,再到新疆或者云南。如果从云南往南走,可以到中国南海,再到印度洋。如果从成都向新疆方向走,越过中亚,就进入了欧洲大陆。特别是从汉堡港出去之后,又到了英国的北海。既然“一带一路”建设的落点总是会在英国,那么英国人就会更加重视“一带一路”给英国带来的影响。
如果走“一带一路”的南线,怎么走?从新西兰出发,穿过太平洋的中段,到达印尼。如果是从印尼的北端走,就会进入南海,那么附近的包括菲律宾的港口都可能会日渐忙碌起来。过了新加坡的港口,出了马六甲海峡,向西北走就到了巴基斯坦的瓜达尔港。从印度洋穿过红海、苏伊士运河,就进入了地中海,埃及和希腊都有大的港口在这附近。沿着地中海向西走,穿过西班牙的直布罗陀海峡,进入大西洋,向北走就又到了北海。
从我描述的“一带一路”的北线、中线和南线可以看出,这三条线路跨过的地域形成的经济辐射带有多大?大概在6700万平方公里到8000万平方公里左右。如果在这6700万平方公里到8000万平方公里的范围内进行建设,修建高速公路或铁路,或者在地下或地表铺设各种管网,加上航空客运和货运,形成空天地一体化运营。如果在这三条线路上,每隔30公里设立一个信息协调和人员休息的集中配送中心,每隔70公里有一个小城市,每150公里有一个大城市,每250公里有一个超大城市的话,那么北线、中线和南线能带动多少个城市发展啊!而且还会促进城市群和城市群之间的国民经济体系产业链跨区、跨境的延伸与整合。这样来看“一带一路”倡议,就会发现它的画面是宏伟的——它覆盖了三分之二以上宜居人口的陆地,惠及了地球三分之二以上的人口。
这么大的一个倡议,建设时间大概需要多久?我计算了一下,各种城市及其基础设施产业链的延伸和整个国民经济体系建设完成,大概需要75年。
75年是个什么概念?就是到2090年。2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。经过两年的传播,参与的国家越来越多,不仅有发展中国家,也有发达国家。而且有更多的国家在逐渐认同“一带一路”倡议,在准备加入。
事实上说,无论怎样评价“一带一路”在21世纪的意义都不为过。如果从新西兰出发不是向西走,而是向东走,那就是南美洲了。如果向东北方向走,就可以到达墨西哥、美国、加拿大,穿过白令海峡,可以到加拿大的最北端。
实际上,“一带一路”并不仅仅是把陆地整合在一起,也要把海洋连接起来。可以说,七大洲、四大洋都在“