CA6140车床滤油器体钻斜出油孔φ11孔夹具设计（全套含CAD图纸）.zip

目录
序言…………………………………………………………………………1
一、零件的分析及生产类型的确定……………………………………………1
零件的作用……………………………………………………….……1
零件的工艺分析……………………………………………………….3
零件的生产类型…………………………………………….………….3
二、零件毛坯的设计…………………………………………………….……….4
1、选择毛坯……………………………………………………….……….4
2、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定………………………………..4
3、确定毛坯尺寸…………………………………………………………..5
4、设计毛坯图……………………………………………………………..7
三、零件的加工工艺设计……………………………………………………….9
1、定位基准的选择……………………………………………..…………9
2、零件表面加工方法的选择……………………………………………..9
3、拟订工艺路线…………………………………………………………..10
4、工艺方案的比较与分析……………………………………………….12
四、工序设计…………………………………………………………………….14
1、选择加工设备与工艺装备…………………………………………….14
2、确定工序尺寸…………………………………………………………17
3、数控加工工序…………………………………………………………21
夹具的设计…………………………………………………………………22
1、工件的定位…………………………………………………………….22
2、夹紧装置……………………………………………………………….25
3、定位误差分析………………………………………………………….25
4、对刀装置……………………………………………………………….26
5、夹具体………………………………………………………………….26
6、结构特点……………………………………………………………….27
六、设计小结…………………………………………………………………….27
七、参考文献……………………………………………………………………..28
序言
综合模块(机制工艺及夹具)毕业设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
这次毕业设计中,我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”,完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计,滤油器在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时,零件的配合部分需进行精加工,保证其配合准确,提高车床的综合性能,又因为被加工零件的结构比较复杂,加工难度大,需进行专用夹具的设计与装配。
由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望老师多加指教。
零件的分析及生产类型的确定
零件的作用
“CA6140车床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上
图1:CA6140车床滤油器体零件图
面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用,零件的两段有两孔用于油液的进出,零件的中间有一个48h6的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。
2、零件的工艺分析
“CA6140车床滤油器体”的各表面:
(1)、零件的左端面(用于精基准加工其他表面);
(2)、螺栓孔3-9(用于联接车床主轴箱,起固定作用);
(3)、中心孔38(用于过滤及缓冲油液);
(4)、进出油孔2-11(用于联接进出油装备,流通油液);
(5)、外圆柱面48h6(用于与车床主轴箱联接)。
各表面的相互精度要求有:
(1)、外圆柱面48h6为基轴制联接,尺寸精度为IT6;
(2)、其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为IT14。
3、零件的生产类型
依设计题目知:Qn=8000件/年;
结合生产实际,备品率和废品率可以取为=5%,=%。由此可得,该零件的生产纲领