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园林道路工程设计方案.pptx


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园林工程
园林道路工程设计方案
第1页
第二节 园林道路设计
一、园林道路线型设计
二线路段双面横坡不能直接突变到单向超高横坡值,需有一段超高缓解段插入,方便在缓解段内把横向坡度逐步过分到单向超高横坡值。
缓解段长度为:
L缓=β× i超∕i差
β—路宽;
i差—超高缓解段坡度与路拱坡度代数差;
L≥15~20m。
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园林工程
园林道路工程设计方案
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⑤曲线加宽
汽车在弯道上行驶,因为前后轮轮迹不一样,前轮转弯半径大,后轮转弯半径小,所以弯道内侧路面要适当加宽。
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外侧为e2,内侧为e1,e1>e2,e1与e2 近似
加宽值e=2e1
e=2(R- R²-L²)
BA=B+e+/ R
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园林工程
园林道路工程设计方案
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园林道路因限制车速,而且通常曲线转弯半径大,车急转时,车速要降得更小,故不设置加宽,道路半径小于200米时,可按下表设置加宽值。
参考半径 曲线加宽从弧起点5米
曲线R(m)
200
150
100
70
50
30
25
20
15
注双车道
加宽值(m)









若单车道减半
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园林工程
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,其中车行道14m,两侧人行道各3m,设计行车速度为45Km/h,%,路面为沥青混凝土(u=)。该路线限于地形,必须从河岸与某永久性建筑物之间穿越急转,转折点在河岸边A处,转折角为100°,从建筑物B外墙边至A点垂直距离AB为95m,为了确保交通安全,要求道路中线距点B最少20m(图2-14)。试定该路设计平曲线半径。
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园林道路工程设计方案
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园林道路工程设计方案
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园林道路工程设计方案
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园林工程
园林道路工程设计方案
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⑶曲线衔接
即转向相同相邻两曲线。
同向曲线间直线最小长度宜大于或等于6倍计算行车速度数值。
即转向相反相邻两曲线。
反向曲线间直线最小长度宜大于或等于2倍计算行车速度数值。
见书P82
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园林道路工程设计方案
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园林工程
园林道路工程设计方案
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⑷平面视距

视车视距
会车视距
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园林工程
园林道路工程设计方案
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汽车在弯道上行驶,弯道内侧行车视线可能被树木、建筑物等障碍物遮挡,所以必须检验平曲线上视距能否得到确保。
见教材P82
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园林工程
园林道路工程设计方案
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⑸道路平面设计步骤(见教材P83)




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园林工程
园林道路工程设计方案
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园林道路工程设计方案
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园林工程
园林道路工程设计方案
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一、园林道路线型设计
(2)园林道路纵断面线型设计

⑴设计主要内容
确定路线适当标高。
设计各路段纵坡及坡长。
确保视距要求,选择竖曲线半径,配置曲线,计算施工高度等。
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园林工程
园林道路工程设计方案
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⑵.要求
线形平顺,确保行车安全和设计车速,要求设计纵坡度平缓,坡段较长。
路基稳定,工程最小,防止过大纵坡和过多折点。
确保与相关道路,铺装场地,沿路建筑物和出入口有平顺衔接。
确保路两侧街坊或草坪及路面水通畅排泄。
纵断面控制点必须与道路平面控制点一起加以考虑
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园林工程
园林道路工程设计方案
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(2)道路纵坡和坡长

最大纵坡 园林道路最大纵坡值i≤8%
最小纵坡 %纵坡
最大纵坡 主干道3-4% 次干道4-6%住宅7-8%
纵坡 1%以下时,采取最大横坡
公园局部最大纵坡允许抵达12%。
当道路纵坡大于5%时,坡段长度应加以限制
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