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传统书院的精神
从深圳过罗湖海关，搭乘火车走不了多远就是香港中文大学所在地“大学站”。走出站台，却怎么也找不到大学校门。向人打听之后，才知道通过相反的出口，就是大学
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传统书院的精神
从深圳过罗湖海关，搭乘火车走不了多远就是香港中文大学所在地“大学站”。走出站台，却怎么也找不到大学校门。向人打听之后，才知道通过相反的出口，就是大学校园。这让我有些纳闷：堂堂一所大学。怎么连个校门也没有?
　　进入校园以后，大量年轻人正在排队等车。队伍虽长，车也不少。因此很快就登上被称为“转堂巴士”的校内班车。
　　根据我的阅历。大学校园里的道路理应是广阔平坦。人来人往。没想到汽车刚走不远，就进入繁杂的山路。大量地段由于坡度陡峭，车身的倾斜度很大，但一路上车速不减，让我对司机的驾驶技术特别敬重。经过十几分钟迷宫似的山路和十来个站点，终究到达山顶，这就是新亚书院。
　　把一所大学建在山上，有点出人意料。据说在现代社会，山区是不适于人类生存的。但是在中文大学生活一段时间以后，我开头体会到把大学建在山上的好处：它不仅俭约了大量耕地。还使校园四处是花香鸟语、绿树成荫的风景，或是山重水复、柳暗花明的佳境。其次天中午，我在餐厅邻近看到有人在露天游泳池中游泳。还看到一位外国女学生在邻近的树丛中读书。在这样的环境里学习生活。不知有多么舒适多么惬意!
　　校园中的建筑不仅简朴实用、错落有致，而且还能融为一体、相互照应。譬如每天早上我从紫霞楼出来。都要经过一座教学大楼，乘坐它的电梯下降八层，再通过一个广场。就能到达位于田家炳楼8层的当代中国研究中心。这种把楼道、电梯也纳入道路系统的设计，在内地很难看到。
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　　建筑物的设计令人称赞。就说紫霞楼吧，一进房间就看到窗外美观的海湾。再极目远望，轮船、大海、汽车、马路就会尽收眼底。更加是晚上，下面灯火辉煌。分外好看。校园里的建筑物不仅简朴大方、提防实用。而且多以个人名字命名。这是为了激励人们对教导的捐助。因此，在建筑物的大厅里。都有捐助者的塑像和简介。
　　香港中文大学是由几个书院合并而成的。早在1949年秋，出名学者钱穆为了向大陆难民的子女供给就学机遇，在九龙租赁了两间教室开办一所夜校。其次年春天，这所学校取名为新亚书院，这个名字蕴涵着“亚洲新生”之意。新亚书院成立后。钱穆为了把它办成一所梦想的学校，抉择以人文主义教导为宗旨。以沟通中西文化为使命。因此它既要继承中国古代书院自由讲学的精神。又要采用西欧学校的导师制度。
　　自古以来，中国人就热爱把书院建在山上，没想到如今这个传统在香港留存下来，还赋予它现代意义。早在20世纪