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钢管混凝土系杆拱桥施工和运营静动力计算分析.pdf


文档分类:建筑/环境 | 页数:约64页 举报非法文档有奖
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学位论文作者签名:篱骈日期:涉,⑷蕋谚西南交通大学学位论文版权使用授权书朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书:槐C芡牛褂帽臼谌ㄊ椤指导老师签名:日期:
学位论文作者签名:络≯声彳西南交通大学曲南父嬗大罕学位论文独创性声明日期:『㈥本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:计算分析主跨椎墓犯止芑炷料蹈斯扒旁谑┕す毯驮擞W刺碌木擦性能和动力性能,并研究了混凝土收缩、徐变对拱肋、系杆和吊杆的影响;计算桥梁的地震响应和不同横撑布置下桥梁的稳定性。
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第论文以主跨的公路钢管混凝土系杆拱桥为研究背景,采用大型有限元计算软件疌建立完整、详尽的全桥有限单元模型,旨在探讨分析桥梁在施工全过程和运营状态的静力性能和动力性能。论文首先计算桥梁所有施工阶段和成桥状态荷载作用下的结构受力,重点模拟拱肋从钢管到钢管混凝土结构的转变,并分析混凝土收缩、徐变和强度增长等时间依存效应对桥梁受力影响;然后计算分析桥梁在运营阶段恒载和活载、风荷载、体系温度与桥面温度梯度多种不利组合作用下的结构受力;用反应谱法计算桥梁结构地震响应。最后计算不同横撑布置下桥梁在恒载作用、恒载和横向风荷载作用的稳定性能。由此,作者比较全面地了解桥梁的静力性能、动力性能和稳定性能,并掌握大型桥梁的计算分析方法。关键词:钢管混凝土;系杆拱桥;有限元;地震响应;稳定;收缩;徐变
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目录第西南交通大学硕士研究生学位论文第滦髀邸钢管混凝土拱桥概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一钢管混凝土轴心受压构件的强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究背景简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~本文的主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一第***庞邢拊DP偷慕ⅰ建立有限元模型的基本准则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~钢管混凝土拱肋及其混凝±浇注的模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯收缩、徐变、强度增长的模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯预应力钢束的模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯土弹簧的模拟⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯全桥有限元模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘第戮擦扑惴治觥引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘施工阶段计算与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.扑闼得鳌.┕す痰哪D狻.┕そ锥喂袄吒止芗案止苣诨炷劣αΑ.┕そ锥蜗蹈思昂崃河αΑぁ.┕そ锥蔚醺擞αΑ施工阶段混凝土收缩和徐变的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’.┕そ锥位炷潦账酢⑿毂涠怨袄叩挠跋臁.┕そ锥位炷潦账酢⑿毂涠缘醺说挠跋臁成桥之后混凝土收缩徐变的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’.,汕胖蠡炷潦账跣毂涠韵蹈说挠跋臁持久状况计算与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.钤氐募扑惴治觥
西南交通大学硕士研究生学位论文第Ⅳ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘第露扑惴治觥自振特性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第挛榷ㄐ约扑惴治觥概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯成桥状态稳定

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  • 时间2015-01-29