黑龙江大学宿舍楼深基坑钢板桩支护施工方案锚杆.docx

南直路站高压旋喷桩试桩方案
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：哈尔滨师范大学新建职工住宅楼深基坑支护工程（ 33#） 编号：001
致： 黑龙江佳班建设工程项目管理有限公司 （监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了哈尔滨
c(kPa
)
渗透
系数
(m/d)
压缩
模量
(MPa)
m(kN/
喻
kma)(kN /m3)
杂填
土
-


10
10
2000
粉质
粘土
-
1


30
4875
粉质
砂土
-
1

24
0
9120
粉质
粘土
-
2


30
4875
粉砂
-
4

26
0
10920
细砂
-
4

28
0
12880
中砂
-
10

30
0
15000

场地地貌属于松花江漫滩，地下水为第四纪松散岩类孔隙潜水，主要为大气降水、地表水补给，以蒸 发为主要排泄方式，地下水赋存于下部的中、粗砂层中，水量充足，分布稳定。地下水位埋深较浅，勘察 期间厂区厂区地下水静止水位 -。该场地临近松花江，场区地下水与松花江水系密切联系，由于
含水层的渗透系数和径流条件好，因此本场地与松花江形成了互补的补给和排泄条件。地下水动态变化规
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南直路站高压旋喷桩试桩方案
律为：7〜9月份为丰水期，水位上升，3〜5月份为枯水期，水位下降。

本工程计划工期为：工程施工节点工期，钢板桩施工 10天。每层锚杆施工10天共20天；钢板桩间插 入木挡板随土方挖土进度跟进，合理交叉作业， 10天可完成基坑开挖。结合本工程具体境况进行调整。
第三章基坑支护设计
1、计算基坑开挖深度
根据工程施工设计图、地质报告及施工招标答疑既要：
设计计算基坑开挖最大深度为：
地下车库：层高+底板厚度+承台深度及填挖平衡
= + + = 米
2、设计原则
(1)满足基坑安全使用功能的要求。
(2)可操作性强，切实能指导施工。
(3)确保周边环境(地下管线、周边建筑物)的安全。
(4)施工速度快，节约工期，降低造价。
3、基坑支护设计方案
根据设计图纸、地质报告，综合分析周边环境，为降低工程成本，提高工程施工工期；本工程设计方
案采用两种支护形式；分别为 H型钢(350*175*7*11 mm)钢板桩排桩+锚杆支护形式。本工程施工设计采用 钢板桩可提高工期，采用加筋水泥土地锚施工技术可缩短锚杆张拉时间，节约工期。
主要施工材料技术参数如下：
(1)钢板桩为：H型钢H350*175*7*11 mm板桩，长12米
(2)锚杆：为专利技术加筋水泥土地锚，锚杆直径巾 150 mm,长度分别为 20米，锚杆体钢绞线强度
为1860级，直径① mm,水泥浆水灰比为： 。
(施工平面图及施工剖面图)
坑南侧临楼位置基坑
临近23#楼位置，距建筑物最小距离 。基坑支护采用 H350*175*7*11mm大H型钢+锚杆支护 体系，桩间距800 mm,桩顶标高与自然地面平齐，桩长 。锚杆为D150mm的加筋水泥土地锚，锚杆设
置一道，位置-,锚杆间距2400 mm (三桩一锚)，,设计拉力160KN如下图
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南直路站高压旋喷桩试桩方案
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坑北侧位置及其他位置
基坑北侧基坑支护采用基坑支护采用 H350*175*7*11mm大H型钢+锚杆支护体系，桩间距800 mm,桩顶
标高与自然地面平齐，桩长 。锚杆为D150 mm的加筋水泥土地锚，锚杆设置一道，位置 -,锚杆
间距2400 mm （三桩一锚），,设计拉力160KN,如下图
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基坑上防水、安全维护技术措施方案（总包完成）
基坑上防水技术措施，在基坑周边 5米范围内作地面硬铺装，钢板桩部位，在基坑边
筑300 mm高，240 mm宽砖砌防水沿；碎灌注桩部位砖砌挡土墙高出自然地面 300 mm作为防水沿，防止自然
地面雨水或施工用水流入或渗入基坑内，在基坑周边