调平平台.doc

调平平台
第九章自动调平的全液压升降回转平台
自动调平的全液压升降回转平台主要包括调平装置、立柱及升降机构、回转驱动装置、作业平台等。立柱为箱型焊接结构,具有较高的承载能力。调平装置设有机械和液压双重锁定。平台上设照明灯和探照灯,保证在夜间和隧道内作业有足够的照明。平台上还设有在检修时测量接触导线的拉出值的简易标尺及电动工具接口。见图9-1。


回转升降作业平台技术参数如下:
平台外形尺寸(长×宽) 5500mm×1750mm
最大起升高度(平台地板面距轨面) 6800mm
作业半径 4500mm
最大调平外轨超高 180mm
平台回转中心承载 1000kg
平台最远端承载 300kg
平台回转角度±120°
导线支撑装置长度Φ70mm×1220mm
导线拨线范围±600mm
栏杆高度 1100mm(可折叠)
作业平台的升降和旋转,可由平台上和平台下工作人员分别操作,应
有互锁和转换装置。升降、回转速度须符合规范要求。

调平装置主要由底架、上架、调平油缸,机械锁定装置、控制系组成。其结构及应用详见调平装置使用保养说明书。
作业时首先将调平装置解锁,操纵主车阀件柜的立柱升降机构,平台处于中位并升高到一定高度后,确认在调平过程中不会与车棚顶的设备产生干涉,然后选择自动调平模式,立柱平台开始自动调平。调平完成后,作业人员就可以在平台上作业。作业完成后,操纵主车阀件柜的立柱升降机构,将平台旋转到中立位,再下降到一定高度后,选择调平装置内复位开关,调平装置开始复位。复位完成后,再将平台降下到初始位置。最后选择调平装置内锁定开关,将调平装置锁定。

立柱为三节套筒同步伸缩式结构,通过油缸、钢丝绳带动套筒升降。
立柱升降时,其接触表面将发生磨损,因此要经常检查磨耗板与套筒接触面之间的间隙,及时补充润滑脂,当单侧间隙大于1mm时,应增加磨耗板厚度(在非摩擦面加垫片)或更换磨耗板,-。
经常检查链条的松紧度,当发现松驰时,可调节中间的调整套使之张紧。

平台的回转是油马达驱动减速器,带动一个齿轮绕回转支承的大齿圈作行星运实现的,结构如图
9-2所示。
在液压马达和减速器之间,设有一套手动回转机构。在作业过程中,若平台超出机车车辆限界情况下,液压系统出现故障而无法回位时,请立即使用该手动装置,使平台回转至中位。操作步骤如下:
(1)使用手油泵或调节制动油缸螺杆,松开制动带;
(2)拆下油马达上油管;
(3)使用随机配摇把连续转动手动回转装置,使平台转至中位后停下。
回转机构维护保养:
在使用过程中,应经常向回转支承、轴承加注润滑脂,并在大齿圈上涂抹润滑脂。


作业平台用螺栓与立柱连接在一起,平台地板为花纹钢板或花纹铝板,四周设有可翻转的安全护栏,护栏上安装有照明灯,供夜间或隧道内作业时使用。作业平台上设有拨线装置、导线支承装置、导线测量装置。

拨线装置