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自动挡汽车档位说明及驾驶技巧
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L （或1）等。 下面分别详细介绍如下：
倒车按钮，倒车时需要按F
R档是：倒档,配合倒年按钮使用
P档是：驻车档，停牟使用
D成油耗增加。
L （Low）或1 （First Gear）低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车 的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动 机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能 在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能 发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶， 不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，
切断发动机的动力，以保证行车安全。
行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档 的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已 经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友 在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合 路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱 的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱 限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档 时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动 机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。自动档车 辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上 都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出， 一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设 置基本就代替了 S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入 下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发 动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。变速箱并不是 一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。另外，每 辆车的档位设置都不太一样，使用要求也不一样，大家要仔细阅读说明书和看随车光盘。
以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什 么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当 车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制 的〜我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创、。原 来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D 低一个档位来行驶…”其实这个提法是不很准确的。上面我说