主轴维修讲义final课件.pptx

LUOYANG BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD
高速精密电主轴
高速、高精、高效
第1页，共48页。
科研投入和经济实力
润滑原因
制造质量原因
电气原因
使用原因
电主轴温升过高
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电主轴的故障分析
1）选用轴承质量差，高速旋转时轴承温升过高。
2）轴承反装、或安装未到位。
3）装配时清洁度差，轴承工作区域混入杂物。
4）主轴轴承外径与轴承座孔内径配合间隙过小。
5）转轴轴承档外径与轴承内孔过盈偏大。
6）轴承间内外调整垫平行差，垂直度差。
7）无导套型电主轴后轴承外调整垫外径过大，使之与座孔无间隙，后轴承组无法在后座孔内自由移动。
8）轴承间调整垫未研磨好，造成只有一套轴承承受轴向负荷。
9）主轴施加予负荷量过大。
装配原因
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电主轴的故障分析
1）油脂润滑型电主轴选用油脂牌号不对，油脂润滑性能不好。
2）油脂填充量不足，润滑不充分。
3）油脂填充量太多，主轴运转时无法在短时间内将多余的油脂全部甩出工作区域。
4）主轴长期搁置后，重新启用时，未检查内装油脂质量。
5）轴承清洗后未晾干就直接装油，主轴高速运转时，大部分油脂被甩出工作区域。
6）油雾润滑系统工作不正常，不能保证稳定持续供油。
7）使用油品不对、粘度不对或油料质量低劣。
8）油雾润滑型电主轴供油过多，造成轴承钢球搅油发热。
9）主轴排气通道不畅。
润滑原因
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电主轴的故障分析
1）旋转零件与固定零件间隙过小或同轴度差，致使两零件之间发生轻微碰擦。
2）后轴承座、钢球、壳体后座孔三者配合过盈量偏大，轴承座难以在壳体内自由移动。
3）滚动导套钢球铆装过紧不能自由转动，主轴施加的予负荷不起作用。
制造质量原因
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电主轴的故障分析
1）定子绕组下线参数不对，接线错误使线包严重发热。
2）定子线圈受潮，对地绝缘下降。
3）转子断条。
电气原因
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电主轴的故障分析
1）电机冷却不够充分，冷却系统流量偏小，水箱过小，冷却水管堵塞。
2）主轴与电源匹配、电源供给的三相中频电压过高。
3）配用的三相静止变频电源输出波形差，高次谐波含量过高。
4）电主轴长时间超载、超负荷、超速运行。
5）由于操作不慎造成撞车、闷车事故，主轴及轴承受损。
使用原因
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电主轴的故障分析
1）主轴配装予负荷量值偏小。
2）轴承与主轴轴壳前座孔配合间隔过大。
3）主轴前后锁紧螺母松动。
4）配用砂轮杆过于细长，与转轴配装部位间隙过大造成接长杆接触刚性差。
5）主轴轴承调整垫研配失误。
6）主轴后端滚动导套或滑套与座孔、轴承座间出现较大间隙。
电主轴刚性差
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电主轴的故障分析
1）主轴选装轴承低劣，振动值大，或轴承精度保持性差、耐用度差。
2）主轴长期使用后转轴发生变形，原有平衡精度被破坏。
3）主轴上所安装的旋转零件同心度差、配合间隔过大。
4）装配不当，造成主轴轴承精度受损。
5）主轴予负荷过小，内装弹簧断裂变形。
6）主轴砂轮杆过于细长。
7）主轴电机定子内外径不同心、造成定转子间气隙严重不均匀。
8）转子笼条松动、接触不良或出现断条现象。
电主轴振动大
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电主轴的故障分析
1）主轴配装的轴承质量太差。
2）转轴严重弯曲，丧失原有制造精度。
3）主轴零件精度差，无法保证组装精度。
4）装配时，轴承被压偏。
5）砂轮杆质量差，无配合精度。
6）主轴前端轴承座孔尺寸大，配合间隙过松。
7）予负荷量值太小或由于某件零件卡死，予负荷加不上。
8）主轴前后螺母松动，造成轴向窜动严重。
电主轴精度差
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电主轴的故障分析
电气原因
1）配套电源容量太小（不匹配）。
2）工频电网电压严重不足。
3）静止变频器启动保护未调整到最佳值。
4）电主轴电机气隙过小。
5）电主轴定子接线错误。
6）电主轴转子严重断条。
7）电主轴电机定子断线。
机械原因
1）电主轴予负荷量值过大。
2）油脂润滑型的电主轴使用的油脂过稠，注油量过满。
3）电主轴各旋转零件与固定零件间发生碰擦。
电主轴启动困难
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电主轴的故障分析
1）主轴转子笼条断裂或接触不良。
2）电主轴与中频电源电压不匹配（中频电源供电电压过低）。
在正常工作时，增加主轴的阻力矩会使电主轴转速略微下降，一般这种转差应控制在2－5%之内。若主轴承载时