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节气门很重要 但为何不拆下来清洗？
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸
体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该
不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的节气门很重要 但为何不拆下来清洗？
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸
体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该
不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。
一位凯越的车主向专家请教到：
请问专家，,我去4S要求清洗节气门，为何4S都不拆下来清洗，说 这样不用换枕片，就是在进气这一面乱喷化油器清洗剂就完成，但是不拆下来根本清洗不干 净，因为背面根本清洗不到，还有怠速马达也要拆下来才清洗干净，另外喷油嘴拆下来清洗
好不好？
北京上汽安吉刘明专家回复如下：
清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下 来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止 出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或责在拆
装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。
如何清洗及预防谈谈节气门的维护问题
电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器 （有的没有，直接由ecu管着、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机
械损坏，软故障指脏污，失调等。
先说硬故障
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工 艺，耐磨度不高。说白了还不如我们平常加点的电位器！滑动触点由一排精钢制的反爪构成， 注意！是反爪！这简直就是雪上加霜！另外，炭膜上一点保护剂都不涂，脱落的炭粉导致接 触不良，亮灯就不可避免了！曾经修过一个炭膜被刮漏的，也就七万公里，那主儿脚也欠！
再说软故障
大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度
（几十〜几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气
门的调节能力。
不过，那片小小的电阻片最终可能还得让我掏四千来大米！
应拆下来洗!纠偏节气门的某些清洗误区！
形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用 合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门