交通与通讯的变化11岳麓版课件.pptx

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岳麓版历史必修Ⅱ
交通与通讯的变化
课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。
第13课
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“蜀道难，难于上青天。”——李白
一骑红尘妃子笑，无人铁路以骡马曳引车辆。世人称为“马车铁路”
讲述近代中国铁路的那些事......
“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”
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，始建于1907年8月，1911年10月建成通车 。由当时的英国铁路公司建造，由我国著名的铁路工程师詹天佑任铁路桥顾问。
，在华势力最大的英国志在必得，沙俄誓不相让，：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。
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二、聚焦个案：探讨近代交通与通讯的变化
近代交通与通讯发展缓慢的因素:
清政府实行闭关锁国政策，技术落后；
中国的封建守旧势力非常强大,封建思想束缚；
经济落后，国家财政紧急困难等…….
中国的近代化是在半殖民地半封建社会的条件下
起步的，(根本原因)
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三、提升认识：感悟新式交通与通讯的引入对中国经济与社会发展的影响
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材料一：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播……所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
材料二:上海竹枝词有“申江好，男女不妨嫌。塌上横陈同倚枕，车中共载不垂帘。一任从观瞻”；
成都竹枝词有“汽车更比包车好，男女相逢坐一堆”；
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材料三：据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。
材料四：俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。”
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积极：
①推动商品经济的发展,逐步瓦解自然经济
②刺激了中国新式交通业和民族资本主义的发展　　　
③对外贸易迅速增长，一批因工商业而兴的城市迅速出现壮大 　　
④对人们生活的影响:加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量．

消极：
①农民和手工业者的破产　　
②列强加强对中国政治经济的控制和掠夺
　　③环境污染、交通堵塞、能源危机等。
“西方资本主义东来使中国社会蹒跚地走入了近代，走这条路不是中国民族选择的结果，而是外国影响造成的。于是而有种种变态”。 ----陈旭麓
这种变化是缓慢的，但足以说明当时的社会还是有所进步的。
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发
表
高
见
在中国近代化的历程中，
你最大的感受是什么？
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考考你的运算能力
1911年、1924年铁路总长分别占今天铁路总长的百分之几？
1911年，中国铁路总长9292千米；
1924年，；
2006年 ；
导致这种数据变化的原因？
谈谈家乡在近三十年交通与通讯的变化
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老相册
上个世纪80年代初的东莞市桥路
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老相册
80年代长安中心区
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老相册
作为代步工具，摩托车曾方便了几代东莞人。
上世纪70年代东莞高埗东江支流小景
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老相册
作为代步工具，摩托车曾方便了几代东莞人。
何裕老人请朋友帮他(后座)拍下的照片。
作为代步工具，摩托车
曾方便了几代东莞人。
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老相册
作为代步工具，摩托车曾方便了几代东莞人。
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谢谢大家
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百年京张铁路
1909年10月2日，京张
铁路建成通车。
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我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
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命运多舛
唐胥铁路上马拉车运煤。
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慈禧太后的“龙凤专列”
《清宫词》“宫奴左右引黄幡，铁道平铺瀛秀园；
日日午餐传北海，