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水泥砼方桩施工工法
一、前言 方桩是钻孔灌注桩的一种特殊形式。与传统的圆桩相比，具有承载力大，成孔工艺较复 杂的特点。因其与相同截面积的圆桩相比，在获得相同承载力的条件下，可减少桩身长度， 节省工程造价，因而在桥梁工程中得以广泛应用。
方桩施工所用材料与圆桩相同，砼的配合比，钢筋的焊接工艺与圆桩并无区别，所不同
的是在施工设备上，方桩施工需用到液压抓斗，如下图所示：
上图液压抓斗型号为SG30，其主要技术参数如下：
（一） 、成槽宽度：~
（二） 、最大提升力： 300KN
（三） 、卷扬机单绳拉力： 160KN
（四） 、系统压力： 33MPa
（五） 、主泵流量：2X260L/min
SG30 液压抓斗具有单绳拉力大、成墙效率高的特点，被广泛用在地下连续墙的施工中
姚家园立交（二期、工程E匝道桥方桩即是采用该种设备，实践证明其性能良好。
七、质量控制
方桩施工所采用的质量标准为：（JTG F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》。具
体标准如下：
方桩质量标准
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
50
孔径
不小于设计桩径
倾斜度（mm）
小于1%桩长，且不大于500
孔深（m）
不小于设计规定
沉淀厚度（mm）
<300 mm
为达到上述质量标准，施工中采取以下技术措施：
（一）、两个引孔桩位放样必须准确，每个引孔均布设十字桩。
（二）、旋挖钻机就位时，利用钻杆电脑控制系统精确对中，并保持钻杆垂直。
（三）、成孔后对孔底沉淀先用液压抓斗反复捞取，然后用高压水枪将剩余沉淀物冲入泥浆 中，及时进行泥浆置换，直至沉淀厚度满足设计要求。
（四）、在水下砼灌注中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时, 降低砼的灌注速度，当砼上升到骨架底口 4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即恢复正常灌注速度。
（五、、灌注开始后，保证紧凑、连续地进行，确保中途不停工。在灌注过程中，控制每次 放入漏斗内的砼量，防止砼从漏斗顶溢出或从外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结， 致使测深不准确。灌注过程中，注意管内砼下降和孔深水位升降情况，及时测量孔内砼高度， 正确指挥导管的提升和拆除。
（六、、在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土的灌入量要控制好，
徐徐灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫，而使导管漏水。
八、安全措施
（一）、组织职工学****安全生产知识和规章制度。新工人（包括合同农民工上岗前必须先进 行安全知识培训，经考试合格后方准上岗、。
（二、、凡进入施工现场人员必须戴好安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入施工现场。
（三、、机械所用电缆要采取防护措施，避免车辆碾轧破损，以防止人员触电，电器设施要 有防雨措施，按雨季施工要求安装。
（四、、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。
（五、、所有电器设备的安装及拆卸必须由专职电工操作。
（六）、设备吊装时，应按负荷选择索具，严禁吊物下站人。吊车回转半径内严禁站人。
（七）、搬、抬设备及物体时，必须统一口号，同起同落，以免伤人。现场所用设备安装牢 稳、清洁，符合规范要求。
（八）、按期对使用设备维护保养，保证不带病运转，完好率达到规定标准。
（九）、设备车辆移位、行起时，要先看地形，不得盲目进行移动，以免成事故。 （十）、工地与社会交通出入口，设专人指挥车辆，保证交通安全。
九、环保措施 （一）、施工便道前期已修好，具备罐车、吊车等一般车辆通行条件。
（二）、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外， 还有施工机械产生的噪声，难以避免。在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜 间 22 时以后停止施工。
（三）、施工过程产生的废弃物（泥浆、渣土）应按照监理工程师的指示集中堆放或及时清 运。
（四）、保护当地一草一木，不得随意破坏植被、树木。
（五）、不得随意扩大施工场地，在允许施工线内施工。
（六）、有专人把守路口，清洗车辆轮胎和路面。
十、经济效益分析 前面提及，方桩与圆桩相比，在相同截面，相同桩长的条件下，单桩承载力有较大提高
理论依据如下：
a
方桩（以正方形为例）
圆桩
当a2=n r时, 方桩周长 4a=4(n ) 1/2r=4X = 圆桩周长2n r= r 所以，方桩周长〉圆桩周长
对于摩擦桩来说,方桩比圆桩与桩周土要获得更大的摩擦力,因而承载力相应提高,提高 率 K=（-）/=%
基于此,在承载力要求一致的前提下设计桩基时 ,若采用方桩 ,则桩身长度是圆桩的 0