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2022年安全管理电梯运行安全检测与分析.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
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平安治理电梯运转平安检测与分析
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一、机振动检测技术
    人对不同频率的振动感受是不同的,实验证明,在振动强度不大的振源作用下,频率为0~1Hz的振动主要阻碍头部,如持续几分钟后往往有不温馨的感受;1~2Hz的振动易使人打瞌睡;3~4Hz的振动使腰胸部分有较大振动;5~8Hz时不温馨感受大;9~30Hz时脸、颈部振动大、视线遭到干扰,30Hz时振感最明显;30~80Hz时振感逐步减小,到高频区时脚部有发麻感受。除了频率对人员各部位有阻碍外,振动强度对人体亦有较大阻碍,一般来说如20Hz以下的振动,振动加速度到达10cm/s2时使人引起感受,随着振动加速度的增加感受更加明显,如超过500 cm/s2即会造***体器官平衡失调,导致神经与心血管障碍。
    人站在轿厢内,水平方向的振动比运转方向振动更让人有不温馨的感受。因此历年来通过检测数据统计及参照优秀电梯制造企业内控指标的规定,均证明现行标准规定正常运转轿厢内振动范围为水平振动不大于15cm/s2;运转方向振动不大于25cm/s2是适宜的,而且按照国际通用惯例(包括天津奥的斯TOS31-87),振动加速度宜采纳单峰值,滤波上限取为80Hz仍然保存为100Hz是可供修订标准的考虑的,由于现用大量仪器均为100Hz,事实上这对测值没有太大的阻碍。
    为了保障电梯乘员的身心健康,减小振动的不适感,预告缺点以便及时修复,除检测振值大小,应对测得的振值进展频谱分析,因此往往采纳专用振动测试分析仪,该仪器与微机相联进展频谱显示并分析,可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、仍然蜗轮付与轴承振动以及该2处磨损情况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪,主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知,电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动,曳引轮绳槽的误差,导向轮的偏向,钢丝绳直径偏向与各曳引绳张力不均匀,导轨质量及其安装误差,导靴形状与安装偏向,空轿厢本身不平衡,或与轿厢固有频率引起共振等,但这些振动源的振动频率是不一样的,按照振动检测值的频谱分析就可以找出振源,有针对性的采取措施,例如改变轿厢固有频率;更换曳引绳绳头组合件中弹性元件;更换轿厢与轿架间弹性元件等,并可观察比照效果。为此可采纳8通道进展数据采集,在轿厢地板上三维方向测振,在轿架上一样三维方向及在曳引绳绳板或绳头拉杆上的运转方向进展数据采集,从空载到满载各工况做轿厢上、下运转及正常平层,上述8通道同步采集,然后进展比照分析,以利设计出隔振与减振最正确设置,降低轿内振动强度,或将振动频率降到人的非敏感区范围。二、操纵系统检验
    对电控系统,首先要熟悉电梯平安法规,即强迫性标准GB7588《电梯制造与安装平安标准》,其中应特别留

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  • 时间2022-08-10