国际货物运输保险(3).ppt

第 七章国际贸易的货物运输保险
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货物运输保险就是在货物装运前，投保人与保险人之间签订保险契约，在投保人交纳保险费后，保险人对货物在运输过程中发生保险范围内的损失给予投保人或被保险人经济上补偿的行为。
编辑pp讫
仓至仓条款是海运货物基本险保险起讫的基本条款。它规定了保险人承担保险责任的空间范围：即自被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库或储存处所开始运输时生效，经过正常运输过程，直到保险单载明的目的地收货人仓库或储存处，保险责任即告终止。
三、海洋运输货物保险的责任起讫P162
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图1 仓至仓责任示意图
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但如果一笔贸易按FOB(指定装运港)或CFR(指定目的港)价格条件成交，由进口方办理投保，则保险公司不承担在装运港装船前的保险责任，只负责货物在装上海轮后，直到抵达目的港收货人的最后仓库为止的风险，见图2。
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图2 港至仓责任示意图
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图3 港至港责任示意图
（二）海运货物战争险的责任起讫 见图3
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 1、被保险人的故意行为或过失造成的损失；
2、属于发货人的责任引起的损失；
3、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺引起的损失；
4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟引起的损失和费用；
5、中国人民保险公司海运战争险和罢工险条款规定的责任范围。
（三）海运货物基本险的除外责任
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一、(A)险的承保范围和除外责
（1）承保范围。 （2）除外责任。
二、(B)险的承保范围与除外责任
（1）承保范围。 （2）除外责任。
三、(C)险的承保范围与除外责
（1）承保范围。 （2）除外责任
第二节 英国《伦敦保险协会货物保险新条款》P164
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表1 （A）险的除外责任
类别
原条款号列
除外责任
一
般
除
外
责
任







归因于被保险人故意的违法行为造成的损失或费用
自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损
包装或准备的不足或不当所造成的损失或费用
保险标的内在缺陷或特性所造成的损失或费用
直接由于延迟引起的损失或费用
由于船舶所有人、经理人、租船或经营破产或不履行债务造成的损失或费用
由于使用任何原子或热核武器等造成的损失或费用
不适航、不适货除外责任


保险标的在装船时，如被保险人或其受雇人已经知道不适航，以及船舶装运工具、集装箱等不适货
如违反适航、适货的默示保证为被保险人或其受雇人所知悉
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表1 （A）险的除外责任(续)
类别
原条款号列
除外责任
战争除外责任


由于战争、内战、敌对行为等造成的损失或费用
由于捕获、拘留、扣留等（海盗除外）所造成的损失或费用
由于漂流水雷、鱼雷等造成的损失或费用
罢工除外责任



由于罢工者、被迫停工工人等造成的损失或费用
罢工、被迫停工造成的损失或费用
任何恐怖主义者或出于政府动机而行动的人所致的任何损失或费用
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表2 (B)险的承保范围
原条款号列
承保风险






灭失或损害合理归因于——
火灾、爆炸
船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆
陆上运输工具倾覆
船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞
在避难港卸货
地震、火山爆发、雷电
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表2 (B)险的承保范围(续)
原条款号列
承保风险


由于下列原因造成的灭失或损害——
共同海损牺牲抛货



由于下列原因造成的灭失或损害——
浪击落水
海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所
货物在装卸时落海或摔落造成的整体的全损
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表3 (C)险的承保范围
原条款号列
承保风险





灭失或损害合理归因于——
火灾、炸弹
船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆
陆上运输工具倾覆或出轨
船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞
在避难港卸货


由于下列原因造成的灭失或损害——
共同海损牺牲
抛货
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第三节 陆、空、邮运货物保险
一、陆上运输货物保险
1、陆运险和陆运一切险
2、陆运