衡水江达废旧汽车回收拆解有限公司废旧汽车回收拆解项目教材.docx

衡水江达废旧汽车回收拆解有限公司废旧汽车拆解项目环境影响报告书
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衡水江达废旧汽车回收拆解有限公司
废旧汽车回收拆解项目
环境影响报告书
（简写本）
衡水市环境科学研究院
二零一二年十月
衡水江达村东，项目总占地面积为16000平方米，其中北部5000平方米作为预留用地，南部11000平方米用于项目的建设。建设单位根据汽车拆解工艺的要求，将厂区分为作业区与管理区。作业区位于北半部，占地6000平方米；管理区（办公区及生活区）位于东南部，占地2200平方米。作业区主要布置报废气车临时贮存区、汽车拆解车间、可再利用各类资源贮存仓库、危险废物贮存库及可再利用零部件贮存仓库、含油废水收集池及污水处理设施；管理区主要布置办公室及职工休息室。
厂区布置原则
实用原则及美观原则。
布置要求
使整个汽车拆解过程顺畅
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待拆区域、拆解区域布置的弹性。使企业布置能够适应未来规模改变的需要，也就是预留空间以供扩充之用。
提高再使用件、再制造件、再利用件周转率，使零部件在企业的存量为最少，促使零件周围时间缩短，节省成本。
有效利用各种机械器设备。适当地选择安排各种机器设备与工作，充分有效地运用机器设备，使固定成本的投资减少。
有效利用厂房空间，在各工作区域内各项操作灵活方便的原则下，使空间使用最小，也就是企业在汽车拆解过程中每一作业空间所花费的成本最低。
有效利用人力资源。要充分有效地利用人力资源，消除人力和时间浪费。
为保证安全作业，减少各项搬运动作，使各项搬运距离、搬运次数减小到最低程度。
提供舒适、安全、方便的工作环境。应该注意场地中光线、温度、安全、粉尘、噪声、振动等事项，
以提供作业人员舒适、安全、方便的工作环境。
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拟建项目不涉及汽车零部件的修复与修理，拟建项目不再进一步拆解报废蓄电池和含多***联苯的废电容器。
报废汽车拆解最终结果是得到产品、危险废物和一般固体废物。产品主要包括经过回用产品，即拆解得到的总成及零部件进行通过观察、或用仪器或设备进行检测、检验，经检测或检验后，未到报废程度，经过用汽油清洗或擦拭后按旧零件出售；一部分是不可再利用的产品，按再生资源进行处理，经过分类收集后送至相应的回收公司；不可再利用的零部件及总成以及报废的汽车车体按再生资源处理。
报废机动车拆解工艺流程如下图所示：
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注：★可回用产品▲再生资源处理的产品■危险废物
♦一般工业固•废气
图3-3报废汽车拆解工艺流程及排污节点
公用工程
供电
拟建项目用电由衡水市供电局供给，厂区新上一台100KVA变压器一台，供生产及生活用电。目前高压线路已架至人民西路。
给排水
项目建成后消防用水、拆解车间地面冲洗、汽车冲洗及职工生活用水，由西康村农用水井供给。项目建成后新鲜水总用量为300m3/d，主要是职工生活用水，汽车清洗及车间地面冲洗用水。
项目产生的废水主要是职工生活污水、汽车冲洗产生的废水、拆解车间排放的地面冲洗废水及作业区收集到的拆解区含油雨水。生活污水产生量为
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，年产生量为72m3/a；汽车冲洗废水产生量为
30m3/a,拆解车间地面冲洗废水产生量为96m3/a,，。项目产生的废水及收集到的雨水均排至厂内污水处理系统,处理达标后排至衡水市污水处理厂内。生活污水经化粪池处理后经厂区排污口排至市区纳污管网,最后汇入衡水市污水处厂。项目建成后作业区水平衡图如图3-4。
图3-4拟建项目作业区水平衡图单位：
m3/a
供热、制冷
拟建项目生产无需用热,取暖用热由分体空调供给。项目不新增燃煤设施。
拟建项目污染物产生及治理措施
废气
拟建项目废气污染源主要是排污过程挥发的非甲烷总烃及恶臭气体,另外还包括可回用零部件清洗过程中散逸的非甲烷总烃。零部件清洗采用汽油清洗。以及金属车架切割产生的烟尘。
拆解及零部件清洗过程中挥发的非甲烷总烃均为无组织排放源,为减小非甲烷总烃对环境的影响,拟将无组织排放源变为有组织排放
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