整车检测技术.ppt

项目5 整车检测技术
汽车动力性检测
汽车尾气的检测
汽车侧滑的检测
燃油经济性检测
汽车起动机和发电机的检测与故障诊断
汽车车速表的检测
汽车前照灯检测
汽车噪声的检测
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汽车动力性检测
汽车最高车速的检测
1. 汽车的最高车速
进行动力性评价指标试验时,各国规定的装载质量是不一样的,我国为满载,(EPA)规定,,一般在装载质量为100~180kg之间来测定最高车速.
最高车速是指汽车以额定最大总质量,在风速不大于3m/s的条件下在干燥、清洁、平直的良好路面(混凝土或沥青)上所能达到的最高稳定行驶速度Vmax.
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汽车动力性检测
2. 最高车速试验
在符合试验条件的道路上,选择中间200m 为测量路段,并用标杆做好标记,,选定充足的加速区间,,在到达测量路段前保持变速器及分动器在汽车设计最高车速的相应挡位,油门全开,、部件的工作状况并记录异常现象.
汽车加速性能的检测
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汽车动力性检测
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原地起步加速时间是指汽车由第一挡起步并以最大的加速度(包括选择适当的换挡时机)逐步换至高挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间,~400m、0~500m 或0~1000m 的原地起步加速时间来比较加速能力.
~60km/h、40~80km/h或40~100km/,超车时汽车与被超车辆并行,容易发生安全事故,所以超车加速能力强、并行距离短,行驶就安全.
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汽车动力性检测
1. 原地起步加速性能的测定
检测时,先将变速器置于该车的起步挡位,然后快速起步并将加速踏板踩到底,使汽车尽快加速,当发动机转速达到最大功率转速时,力求迅速换挡,换挡后立即踩下加速踏板,这样连续换挡加速直到预定车速或预定距离为止,记录加速过程的速度、时间和行驶距离.
对于使用自动变速器的车辆,应在D挡进行试验.
2. 超车加速性能的测定
汽车在正常行驶时以最高挡和次高挡行驶居多,当汽车由较低车速过渡到较高车速时,动力性好的汽车能在较短时间内达到预定的车速,表现为加速快、能迅速实现超车.
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汽车动力性检测
检测时,汽车变速器置于预定挡位,,进入测试路段后,迅速将加速踏板踩到底,使汽车以最快速度行驶至某一车速或行驶一定距离,记录加速过程的速度、时间和行驶距离.
对于使用自动变速器的汽车,在D挡进行测试,初始车速的选取一般以汽车在加速中不至于有自动换挡操作为原则.
加速性能测试往返各进行一次,测量路段应尽量重合,对其结果取其平均值.
汽车爬坡能力的检测
汽车在一定坡道上能够达到的车速也可以用来表示汽车的爬坡能力.
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汽车动力性检测
1. 汽车的爬坡能力
,是指汽车满载时用最低挡在风速不大于3m/s的条件下,在干燥、清洁的良好路面(混凝土或沥青),,它应比实际行驶中遇到的道路最大坡度高出许多,这是因为考虑到在实际坡度行驶时,在坡道上停车后顺利起步加速、克服松软坡道路面的大阻力、,因而爬坡能力是一个很重要的指标.
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汽车动力性检测
2. 爬坡性能试验
爬坡性能试验是在各种坡度的坡道上测定汽车的起步能力和爬坡能力,它可以分为陡坡试验和长坡试验.
(1)(如图5-1所示),坡道长度应大于汽车长度的2~,°以上,货车爬坡度在20°~30°之间(如图5-2所