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Transcad操作步骤
在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图〔貌似在Transcad不能从CAD导入Transcad分区层〕；导入后要给线层〔Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、B。
在路网层上，Networks/Paths—Create…调出其对话框，图4-8 将Optional Fields 里的内容全选，连接后的路网将继承这些属性。点OK，保存Network。至此，路网创立完成！
②做选择集。
点工具栏〔tools〕的选择图标〔select by pointing〕或在dataview 里选择质心点，将其作为一个选择集。以便下一步输入，让软件找到这些质心点。③路网上各路段的相对行程时间相对行程时间=Length /平均车速
〔2〕 操作过程
Networks/Paths—Multiple paths…调出其对话框 图4-9，在Minimize 里选相对行程时间；From、To 里选Selection。点Network，调出其对话框:在Info卡:钩上Centroids,在Other Setting卡:Centroids are in selection set 里选selection。这样最短路径不过质心点。点OK，如下列图4-9
〔3〕 运行结果〔即为阻抗矩阵〕
进行OD矩阵的反推：数据准备：一个含有路段流量〔要把线层中的style属性topology选上〔让你找准方向〕，才能正确输入，路段上的流量必须用BA、AB开头〕的交通网络地理文件，一个初始矩阵，元素可以为1
操作方法：1在交通小区层上新建一个根底O_D矩阵，将其填充为一个固定的值，并将矩阵的索引转换为线层节点上的索引〔在线层中一定有一个字段为存储现状流量〕，并重心生成网络文件。2执行“Planning-OD Matrix Estimation〞命令，弹出“O-D Matrix Estimation〞对话框，在“Method〞下拉列表中选择O_D反推方法；在“Matrix Flie〞下拉列表中选择O_D矩阵文件，在“Time〞、“Capacity〞、“Count〞下拉列表中选择对应的数据字段；点击OK保存，Transcad在弹出对话框Output Flie Settings显示结果其中Change Folder改变保存路径。得到的OD与一般期望的有些惊讶，这是一个合理性的问题，需要反复更改参数得到合理的OD。通过比拟路段分配流量和调查流量的差异，反复更改参数以得到合理的OD。注意：OD反推跟交通分配是逆过程，所以，跟分配前的准备工作一样，路网的准备、质心选择集、原始矩阵索引的转换等具体步骤都需要仔细操作。
流程二：重力模型标定〔校准〕〔Gravity calibration〕
(1) 数据准备
①基年OD矩阵。②阻抗矩阵〔Shortest Paths〕
重力模型标定〔校准〕〔Gravity calibration〕数据准备 图4-11
(2) 操作过程
Planning—Trip Distribution—Gravity Calibration …调出其对话框，图4-13
说明 对话框
Gravity Calibration 对话框 图4-13
(3) 运行结果
Results ：①Calibrated Inverse Power=pow(t,-b) b=，图4-14
②FLOW : Converged after 3 iterations.
K-Factor succeeded，图4-15
11 流程三：创立摩擦因子f(Rij) (Synthetic Friction Factors)
(1) 数据准备
①创立空矩阵“Friction Factor shell〞在路网Endpoint 层上，新建一个Matrix，命名为Friction Factor shell ID 值为路网Endpoint 上Selection 的ID 值。如图4-16，然后点OK，保存。
②已标定的b 值 ③Shortest Path Matrix
③Shortest Path Matrix
(2) 操作过程
Planning—Trip Distribution—Synthetic Friction Factors…图4-18
说明 对话框
(3) 运行结果〔图4-19〕
12 流程四：应用重力模型 (得出2022 年OD 分布矩阵)〔 Gravity Application〕