北站概况.ppt

厦门万科-北站南广场综合体
地块简介
目录
一、地块基本信息
二、关于厦门北站
三、交通与周边配套
一、地块基本信息
项目规划指标
子地块
编号
用地
性质
占地面积
商业
办公
酒店
居住
幼儿园
生鲜
超市
连锁
便利店
开闭所
移动
通讯站
容积率
地上
计容建面
地下
商业建面
1、5、7
办公
商业
酒店

85000
287170
55000
0

427170
12000
2、3、4
商业

60000
0
0
0
160

60160
46000
6
居住
商业
公建

17050
0
200000
3800
1500
100
160
60

222670
0
合计

162050
(23%)
287170
(40%)
55000
(7%)
200000
(28%)
5780
(%)

710000
58000
05
06
07
04
03
02
01
主站房
南广场
轨道交通
地上商业,6万(02、03、04地块)整体转让、整体抵押,其余可分割销售;
地下商业,不销售、不转让、不计地价(若地下商业今后要转让、抵押,必须与地上整体经营的商业整体转让、整体抵押,并按相关规定补交地下商业的地价);
办公可全部分割销售;
酒店整体经营、整体转让、整体抵押,无星级要求;
02、03、04地块限高24米,其他地块高度无要求;
地块地下空间需与北侧南广场地下空间相连通,各子地块地下空间应相联通;
01、02子地块建筑基础及地下空间的利用必须服从轨道交通的建设要求;
建设开闭所2座(160*2=320),由竞得人按电业局批准的方案自行投资建设(计收地价)
开工竣工时间:2012年12月31日前开工,2015年12月31日前竣工。
地价支付时间:5个工作日内50%,2012年12月31日前付清。
圣果院站
500米半径核心区
1500米半径拓展区
商住
办公
办公商业
整体经营、整体转让商业
酒店办公
商业
区位概况
厦门北站位于集美区后溪镇,是东南沿海现代化铁路的客货枢纽。其交通便捷,至高崎国际机场约12公里,距本岛中心区约20公里。
随着厦门北站的投入使用和轨道交通1号线的规划,该区域的城市功能正在完善。
本项目用地为平地,㎡。
翔
安
区
湖里区
思明区
集美区
海沧区
项目地块
同安区
12KM
19KM
17KM
高崎机场
火车站
市政府
所属区位——集美区新站商务区
厦门新站
商务区
集美文教区
后溪城区
项目地块
资料来源:《厦门市集美区商业网点规划》
二、关于厦门北站
厦门北站
XiaMen North Station
四线交汇的交通枢纽地带
福建省单体建筑面积最大的客运火车站。
规划2030年旅客发送量1100万人。
——2010年04月27日厦门商报
北站——四线交汇的交通枢纽地带
交通模式
时速
适用距离
发展年限(中国)
城市区位
高铁
300公里/小时
省际间交通
9年(2003)
外郊区
动车
200公里/小时
城际间交通
14年(1998)
外郊区
地铁
80-100公里/小时
市内交通
47年(1965)
城市内部
火车
120-160公里/小时
省际间交通
131年(1881)
市中心或外郊区
目前开通和规划了的1条高铁、3条动车、2条城轨以及2条地铁。
高铁(按高铁配置建造,但时速降为动车)
福厦时速200 2010年通车
龙厦时速198 2012年通车
深厦时速250 预计2013年通车
城轨
厦漳泉城际轨道1 预计2018年通车
厦漳泉城际轨道2 预计2018年通车
地铁
1号线预计2018年通车
5号线不明
BRT
1号线厦门北站起点—第一码头终点
北站
高铁
城轨
地铁
BRT
漳州
漳州
翔安
石狮
泉州
晋江
地铁1号线
地铁2号线
3号线
原火车站
BRT1号线