工程控制设计.doc

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2013级电气工程及其自动化半期课程论文题目
目录
题目一：工作台十字方向移动控制 3
题目二: 自动运输线控制电路 4
题目三：双工作台移动顺序控制 5时常闭触点断开，延时常开触点闭合，KM2线圈得电，其常开触点闭合KM3线圈得电，KM2,KM3常开主触点闭合，三相定子绕组接成YY则磁极对数p=1，电动机高速运行。


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题目六：电机制动控制
工作原理：电机正转：合上QS，按下SB1，其常闭触点断开切断KM4线圈支路，后合SB1常开触点使KA1线圈得电，KA1常闭触点断开切断KM2线圈电路，后KM1，KT1及KM3线圈得电。KT1瞬时常开触点和KM1辅助常开触点闭合起自锁作用。KM1和KM3主触头闭合电动机定子绕组接成Y联结开始降压起动。当KT1延时时间到其延时常闭触点断开，KM1线圈失电其主触头先断开，KT1瞬时触点仍然闭合自锁依然存在。KM1辅助常闭触点闭合，KM4线圈得电，且KM4常闭触点先断，使KM3线圈失电其主触头断开解除三相定子绕组的Y联结，然后KM4的主触头闭合三相定子绕组换接成D联结，这时KM3辅助常闭触点闭合使KM1线圈再次得电，电动机接入电网全压运行。
制动：电动机运转时断电延时继电器KT2的延时常开触点闭合。按下SB0时，,KM1,KM4线圈均失电，其主触头断开切断电源，电动机在惯性下继续运转。此时断电延时继电器


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KT2线圈失电开始计时,KT1线圈失电其瞬时触点闭合，线圈KM5得电常开触点闭合形成自锁，KM5主触头闭合，电动机开始能耗制动。当KT2延时时间到，其延时常开触点断开，KM5线圈失电，电动机制动结束。
若电动机反转，只需按下SB2,工作原理亦然。
题目七：两电机顺序启动及停止控制
工作原理：合上QS，按下SB1，KM1线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M1正转，KM1辅助常闭触点断开，保证KM4线圈不能得电，电机M2只能正转。KM1辅助常开触点闭合，断电延时继电器的延时常开触点闭合，KM3线圈得电，电动机M2正转。当按下SB0时，KM1,KT线圈均失电，电动机M1停下。延时继电器开始计时，等到5s后，延时常开触点断开，KM2线圈失电，电动机M2停下。若要电动机反转，原理亦然。
M2点动控制：按下SB3不动，KM3线圈得电，KM4线圈不得电，电动机M2正转，松开SB3电动机M2停下，反转亦然。


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题目八：车床主轴电机控制
工作原理：合上QS，按下SB1，其常闭触点闭合使KA4线圈支路断开，常开触点闭合，KA3线圈得电，KA3常闭触点断开起电气互锁的作用保证在KA3的线圈得电的同时KA4线圈处于失电状态。KA3的常开触点闭合，1个起自锁作用、第2个使接触器KM的线圈得电，第3个为KM3线圈得电做准备。KM1的常闭触点断开起电气互锁的作保证在KM1线圈得电的同时KM2的线圈处于失电状态，KM1主触头闭合主电路串人电阻R降压启动，KM1的辅助常开触点闭合为中间继电器KA1线圈得电做准备。当电动机转速上升到正向速1度继电器KS-1的规定值时，KS-1的常开触点闭合中间继电器KA1线圈得电KA1的常开触点闭合，第1个起自锁作用、第2个为接触器KM2的线圈得电做准备，第3个使接触器KM3线圈得电，KM3主触头闭合切除电阻R电动机全压运行。如果要让电动机制动停车，按下停止按钮SB0，中间继电器KA3的线圈失电，其常开触点断开，自锁解除、接触器KM1和KM3线圈失电，起电气互锁的KA3常闭触点闭合； KM1主触头断开电动机电源被切除但在惯性的作用下转子仍在转动，KM1的辅助常开触点断开为KA1线圈失电做准备，辅助常闭触点闭合使接触器KM2的线圈得电，KM2的辅助常闭触点断开起电气互锁作用，KM2的主触头闭合，主电路接入逆序电流，KM3主触头断开，主电路接人限流电阻R进行反接制动，当电动机的转速下降至KS-1调整的值时，KS-1的常开触点断开，中间继电器KA1线圈失电，其常开触点断开，解除自锁、使接触器KM2线圈失电．KM2主触头断开，电动机的电源被切除，制动结束。


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SB4,SB5可实现两地点动控制电机正转。SB0,SB3实现两地停车。
题目九：工作台自动返回控制
工作原理：合上QS，按下SB1，KM1线圈得电，其常开触点闭合形成自锁，常闭触点断开使KM2线圈不能得电。KM1主触头闭合，三相定子绕组接成D，电动机低速起动，工作台低速前进碰撞到行程开关SQ2，常闭触点断开，常开触点闭合。KT线圈得电，其常开触点闭合形成自锁。时间继电器开始计时，5s